Projektbeschreibung
Warum kamen wir denn überhaupt je Schiffbrüchigen zu Hilfe?
Im 19. Jahrhundert war die Gefahr des Schiffbruchs ein akzeptierter Teil des Lebens. Haben Sie jemals die kontraintuitiven Risiken bedacht, die mit der Rettung von Menschen auf einem sinkenden Schiff verbunden sind? Das EU-finanzierte Projekt AISLES wird die Freiwilligenbewegungen aus den 1820er Jahren untersuchen, die mit Rettungsboten unterwegs waren. Bis zu diesem Zeitpunkt war Hilfe für Schiffbrüchige situationsbezogen gewesen und die moralische Loslösung vom Leiden wurde als Wert anerkannt. Doch die Rettungsbootbewegungen kehrten dieses moralische Prinzip um. Das Ziel dieser Forschung ist es, Veränderungen in der humanitären Moralauffassung zu verstehen. Sie wird ein Modell für die tiefgreifende kontextuelle Analyse der moralischen Kultur im Hinblick auf die Entstehung, die Erhaltung, die Darstellung und die insulare Besonderheit des humanitären Imperativs entwickeln. Die Ergebnisse des Projekts werden dazu beitragen, Fragen der Moraltheorie im Hinblick auf die konfliktbehafteten Beziehungen zwischen Humanität und Alltagsmoral zu beantworten.
Ziel
Why does humanitarianism take the form of an archipelago, an aggregation of “single issues,” selective, resistant to generalization, and even at times inconsistent? In order to answer this question, which is crucial to, but has been sidelined in histories of humanitarianism, the project develops a novel approach. This approach homes in on the rupture of humanitarian morality with quotidian moral norms and values.
For this purpose, the project investigates the history of a particular moral norm, the imperative of saving lives from shipwreck, that emerged in the ambit of volunteer lifeboat movements from the 1820s onward. Such movements had emerged first in Britain and the Netherlands, then elsewhere, most prominently France and Germany. The imperative in question took the form of a novel unconditional norm that demanded taking counterintuitive risks in order to save lives. Previously, assistance to the shipwrecked had been situational. Moral detachment from suffering had been recognized as a value. Existential risk had constituted an exemption from lifesaving duty. Lifeboat movements overturned this quotidian moral rationale. This shift was neither determined by economic incentives nor by technological or legal innovation. The saving of lives from shipwreck thus provides an ideal laboratory, with a rich and varied source base, for understanding humanitarian-moral innovation on its own terms.
The intervention of the project is twofold. On the plane of historical knowledge, it provides a model for the deep contextual analysis of moral culture in terms of the emergence, sustenance, representation, and insular distinctness of humanitarian imperatives. On the plane of theoretical knowledge, the project develops innovative answers to questions of moral theory, especially about the generality of norms and the conflicted relation of humanitarianism and everyday morality. The project develops novel methodological tools for combining moral theorizing and historical research.
Wissenschaftliches Gebiet
Programm/Programme
Thema/Themen
Finanzierungsplan
ERC-COG - Consolidator GrantGastgebende Einrichtung
10117 Berlin
Deutschland