Descripción del proyecto
Una góndola ligera y de altas prestaciones para la próxima generación de convertiplanos
Una de las propuestas más asombrosas para que la aviación sea más respetuosa con el medio ambiente es el convertiplano civil de última generación (NGCR, por sus siglas en inglés) Leonardo, una aeronave desarrollada como parte del programa European Clean Sky 2. El proyecto financiado con fondos europeos TRAIL está colaborando con esta iniciativa. El objetivo es desarrollar materiales compuestos avanzados y una estructura de góndola monocasco mediante procesos de fabricación de compuestos sin autoclave. También será posible fabricar cortafuegos híbridos y ligeros con recubrimiento elastomérico como protección. Los resultados del proyecto supondrán un importante ahorro de peso en la estructura, así como una reducción en el número de piezas de la góndola. A su vez, esto reducirá los costes de fabricación de las aeronaves y el impacto medioambiental global del sector de la aviación.
Objetivo
The aim of the Clean Sky 2 topic JTI-CS2-2018-CFP09-FRC-01-26 “Design, manufacture and deliver a high performance, low cost, low weight Nacelle Structure for Next Generation TiltRotor (NGCTR) - Technology Demonstrator (TD)” is to develop innovative: lightweight materials, architecture, technologies, fire resistant materials, control of structural borne vibration to be applied on the Nacelle of the NGCTR under supervision of Leonardo Helicopters Division. TRAIL Consortium shall meet the target by introducing advanced composite materials and designing highly integrated monocoque structure of the Nacelle with use of OoA (Out of Autoclave) and VARTM (Vacuum Assisted Resin Transfer Method) manufacturing techniques. In the frame of the project lightweight hybrid firewalls (composite with elastomeric coating) shall be investigated to produce lighter structure. The project will also deal with novel means to damp structure borne vibration and noise through application of viscoelastic materials into the NGCTR TD Engine Nacelle design.
The realization of the project shall lead to significant weight of the structure and number of parts reduction. It shall also show that decreasing manufacturing costs and time is possible and lead to introduction of technologies which shall reduce environmental impact of air transport and aviation industry.
Ámbito científico
- engineering and technologymaterials engineeringcomposites
- engineering and technologymaterials engineeringcoating and films
- natural sciencescomputer and information sciencescomputer securitynetwork security
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftrotorcraft
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
IA - Innovation actionCoordinador
02-256 WARSZAWA
Polonia