Opis projektu
Lekka i wysokowydajna gondola do pionowzlotu następnej generacji
Jednym z najbardziej niezwykłych statków powietrznych, który ma sprawić, że lotnictwo będzie bardziej ekologiczne, jest pionowzlot Leonardo do przelotów pasażerskich następnej generacji (ang. next-generation civil tiltrotor, NGCTR). Jest to prototyp pionowzlotu opracowany w ramach programu „Czyste Niebo 2”. Finansowany przez UE projekt TRAIL wspiera tę inicjatywę. Jego celem jest opracowanie zaawansowanych materiałów kompozytowych oraz konstrukcji łupinowej gondoli z wykorzystaniem procesów produkcji kompozytu poza autoklawem. W ramach projektu powstaną również lekkie hybrydowe zapory ogniowe o elastomerowych powłokach dla lepszej ochrony. Osiągnięcia projektu z pewnością przyczynią się do znacznego zmniejszenia wagi konstrukcji i liczby części niezbędnych do budowy gondoli, co z kolei przełoży się na mniejsze koszty produkcji samolotu i ograniczy negatywny wpływ przemysłu lotniczego na środowisko naturalne.
Cel
The aim of the Clean Sky 2 topic JTI-CS2-2018-CFP09-FRC-01-26 “Design, manufacture and deliver a high performance, low cost, low weight Nacelle Structure for Next Generation TiltRotor (NGCTR) - Technology Demonstrator (TD)” is to develop innovative: lightweight materials, architecture, technologies, fire resistant materials, control of structural borne vibration to be applied on the Nacelle of the NGCTR under supervision of Leonardo Helicopters Division. TRAIL Consortium shall meet the target by introducing advanced composite materials and designing highly integrated monocoque structure of the Nacelle with use of OoA (Out of Autoclave) and VARTM (Vacuum Assisted Resin Transfer Method) manufacturing techniques. In the frame of the project lightweight hybrid firewalls (composite with elastomeric coating) shall be investigated to produce lighter structure. The project will also deal with novel means to damp structure borne vibration and noise through application of viscoelastic materials into the NGCTR TD Engine Nacelle design.
The realization of the project shall lead to significant weight of the structure and number of parts reduction. It shall also show that decreasing manufacturing costs and time is possible and lead to introduction of technologies which shall reduce environmental impact of air transport and aviation industry.
Dziedzina nauki
- engineering and technologymaterials engineeringcomposites
- engineering and technologymaterials engineeringcoating and films
- natural sciencescomputer and information sciencescomputer securitynetwork security
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftrotorcraft
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
02-256 WARSZAWA
Polska