Descrizione del progetto
Una carlinga leggera e ad elevate prestazioni per la prossima generazione di rotori inclinabili
Uno degli aeromobili più sorprendenti, che promette di rendere l’aviazione più ecocompatibile, è il rotore inclinabile civile di prossima generazione Leonardo: un dimostratore di aeromobile con rotore inclinabile sviluppato nel quadro del programma europeo Clean Sky 2. Il progetto TRAIL, finanziato dall’UE, supporta questa iniziativa. L’obiettivo è quello di sviluppare materiali compositi avanzati e una struttura di carlinga monoscocca attraverso processi di fabbricazione di compositi senza autoclave. Esso produrrà inoltre paratie parafiamma ibride e leggere utilizzando rivestimenti elastomerici per la protezione. Gli sviluppi del progetto condurranno a un significativo risparmio di peso nella struttura, nonché a una riduzione del numero di componenti della carlinga. Ciò, a sua volta, diminuirà i costi di fabbricazione dell’aeromobile e l’impatto ambientale complessivo dell’industria aeronautica.
Obiettivo
The aim of the Clean Sky 2 topic JTI-CS2-2018-CFP09-FRC-01-26 “Design, manufacture and deliver a high performance, low cost, low weight Nacelle Structure for Next Generation TiltRotor (NGCTR) - Technology Demonstrator (TD)” is to develop innovative: lightweight materials, architecture, technologies, fire resistant materials, control of structural borne vibration to be applied on the Nacelle of the NGCTR under supervision of Leonardo Helicopters Division. TRAIL Consortium shall meet the target by introducing advanced composite materials and designing highly integrated monocoque structure of the Nacelle with use of OoA (Out of Autoclave) and VARTM (Vacuum Assisted Resin Transfer Method) manufacturing techniques. In the frame of the project lightweight hybrid firewalls (composite with elastomeric coating) shall be investigated to produce lighter structure. The project will also deal with novel means to damp structure borne vibration and noise through application of viscoelastic materials into the NGCTR TD Engine Nacelle design.
The realization of the project shall lead to significant weight of the structure and number of parts reduction. It shall also show that decreasing manufacturing costs and time is possible and lead to introduction of technologies which shall reduce environmental impact of air transport and aviation industry.
Campo scientifico
- engineering and technologymaterials engineeringcomposites
- engineering and technologymaterials engineeringcoating and films
- natural sciencescomputer and information sciencescomputer securitynetwork security
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftrotorcraft
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
02-256 WARSZAWA
Polonia