Descrizione del progetto
Un nuovo sistema per la connessione delle auto più datate
La digitalizzazione dell’industria automobilistica sta cambiando rapidamente i nostri modelli di trasporto e di mobilità. In futuro le auto che usciranno dalla catena di montaggio saranno completamente autonome per soddisfare le esigenze di un mondo sempre più connesso. Ma che dire della maggior parte delle auto in circolazione oggi, che sono vecchie e senza connessione online? Serve uno strumento che garantisca la connettività tra le auto che non sono connesse, e il settore postvendita è determinante. Il progetto PACE, finanziato dall’UE, è la prima soluzione a offrire un sistema aperto in grado di collegare le auto con tecnologie risalenti anche al 1996 al postvendita. La soluzione si basa su un cloud di dati altamente sicuro con capacità di megadati.
Obiettivo
The world today is getting digitised and connected at a very fast pace where within a few years entire industries have been disrupted and transformed. In this context the automotive aftermarket is lagging, opening a huge opportunity to digitise and connect the sector. The average age of a car on the road is 10 years, with 92% all cars on the road not having online connectivity. Aftermarket experts predict Big Data and Advanced Analytics to become an indispensable asset in the future: as cars increasingly get connected, certain players like OEMs are gaining unfair competitive advantage and are positioned to create data and value silos, lowering competition and creating barriers. The losers will be the independent parts wholesalers and workshops, and car owners would not benefit from potential value of higher competition, quality and value creating by the connected car ecosystem.
New technologies and major shifts in the aftermarket industry will be game-changing factors that all players must react to remain competitive in the future. Additionally, new technologies can play a major role in levelling the playing field and opening up competition for all actors, ultimately benefitting the final customer, the car driver. But currently, there is a lack of comprehensive tools able to bridge connectivity between car drivers with the IAM.
PACE is the first manufacturer-independent data cloud and connected services platform that enables data-based and connectivity-enabled services in the Aftermarket – an open system that can connect all cars from as far back as 1996.
At the core of the PACE solution is the proprietary and highly secure PACE Cloud, with Big Data capabilities that collects, processes and analyses car and driver data. PACE Cloud connects the car to the Aftermarket, allowing the workshops to proactively engage with both the car and the car driver, drastically changing the dynamics and procedures which create huge new value in the market.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione scienza dei dati megadati
- scienze naturali scienze biologiche ecologia ecosistemi
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
76131 Karlsruhe
Germania
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.