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SHared automation Operating models for Worldwide adoption

Description du projet

Des véhicules automatisés pour un transport urbain durable

La circulation urbaine représente un sérieux défi pour les sociétés européennes qui recherchent actuellement des systèmes de transports urbains durables et efficaces, grâce à des solutions techniques, des modèles commerciaux et des scénarios prioritaires. Le projet SHOW, financé par l’UE, est composé d’un consortium de 69 partenaires et concerne 20 villes européennes. Son but est d’estimer et d’évaluer le rôle des véhicules autonomes (VA) pour rendre le transport urbain plus efficace, plus durable et plus convivial. Le projet va déployer une flotte de 74 VA de tous types, notamment des bus, des taxis, des voitures MaaS connectées et des véhicules de transport de marchandises destinés à tous les utilisateurs des transports, à la fois dans des lignes de circulation mixtes et dédiées dont les vitesses de circulation sont comprises entre 18 et 50 km/h. Le concept couvre tous les besoins de mobilité urbaine automatisée et l’intégralité des exigences des parties prenantes.

Objectif

SHOW aims to support the migration path towards affective and persuasive sustainable urban transport, through technical solutions, business models and priority scenarios for impact assessment, by deploying shared, connected, cooperative, electrified fleets of autonomous vehicles in coordinated Public Transport (PT), Demand Responsive Transport (DRT), Mobility as a Service (MaaS) and Logistics as a Service (LaaS) operational chains in real-life urban demonstrations in 5 Mega, 6 Satellite and 3 Follower Pilots taking place in 20 cities across Europe. By deploying a fleet of 74 L4/L5 AVs of all types (buses, shuttles, pods, robo-taxis, automated cars connected with MaaS and cargo vehicles) and for all transport operators (passengers, cargo and mixed transport) in both dedicated lanes and mixed traffic, connected to a wide range of supporting infrastructure (5G, G5, IoT, etc.) and operating under traffic speeds ranging from 18 to over 50km/h, it aims to satisfy 7 UCs families and 22 single UCs; that together cover all urban automated mobility needs and wants of the stakeholders (i.e. as reported within SPACE initiative and in ERTRAC roadmap). Project pilots will last for 24 months, with real service seamless operation in each pilot site lasting at least 12 months and will transport with AV fleets over 1,500,000 passengers and 350,000 units of goods. Being the bigger and more holistic ever real life CCAV urban demonstration initiative, it is user led (by UITP) and realised by a Consortium of 77 Partners, 13 third parties, [terminating 9 partners and 6 third parties] and with the additional support of 60 stakeholders (connected through LoS, including major stakeholder Associations) and twinning actions with 11 organisations the US, S. Korea, Australia, China, Taiwan and Singapore.

Appel à propositions

H2020-DT-ART-2018-2019-2020

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Sous appel

H2020-DT-ART-2019

Régime de financement

IA - Innovation action

Coordinateur

UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS
Contribution nette de l'UE
€ 1 733 351,31
Adresse
RUE SAINTE MARIE 6
1080 Bruxelles / Brussel
Belgique

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Type d’activité
Other
Liens
Coût total
€ 1 733 351,31

Participants (90)