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SHared automation Operating models for Worldwide adoption

Projektbeschreibung

DEENESFRITPL

Automatisierte Fahrzeuge für einen nachhaltigen Stadtverkehr

Der städtische Verkehr stellt eine ernsthafte Herausforderung für die europäischen Gesellschaften dar, die über technische Lösungen, Geschäftsmodelle und Prioritätsszenarien einen effektiven und nachhaltigen Stadtverkehr anstreben. Das EU-finanzierte Projekt SHOW wird von einem Konsortium aus 69 Partnern durchgeführt und kommt in 20 europäischen Städten zum Einsatz. Sein Ziel ist die Abschätzung und Bewertung der Rolle autonomer Fahrzeuge bei der effektiveren, nachhaltigeren und benutzungsfreundlicheren Gestaltung des Stadtverkehrs. Im Mittelpunkt des Projekts steht eine Flotte aus 74 autonomen Fahrzeugen aller Art. Zu ihr zählen Busse, Taxis, mit Mobility-as-a-Service verbundene automatisierte Personen- und Lastkraftfahrzeuge für alle Verkehrsteilnehmer in Verkehrsumgebungen mit unterschiedlichen Teilnehmern wie auch auf für die Untersuchung speziell ausgewählten Strecken, die mit Verkehrsgeschwindigkeiten von 18 bis über 50 km/h betrieben werden. Das Konzept deckt alle Bedürfnisse der automatisierten städtischen Mobilität und die Anforderungen sämtlicher Interessengruppen ab.

Ziel

SHOW aims to support the migration path towards affective and persuasive sustainable urban transport, through technical solutions, business models and priority scenarios for impact assessment, by deploying shared, connected, cooperative, electrified fleets of autonomous vehicles in coordinated Public Transport (PT), Demand Responsive Transport (DRT), Mobility as a Service (MaaS) and Logistics as a Service (LaaS) operational chains in real-life urban demonstrations in 5 Mega, 6 Satellite and 3 Follower Pilots taking place in 20 cities across Europe. By deploying a fleet of 74 L4/L5 AVs of all types (buses, shuttles, pods, robo-taxis, automated cars connected with MaaS and cargo vehicles) and for all transport operators (passengers, cargo and mixed transport) in both dedicated lanes and mixed traffic, connected to a wide range of supporting infrastructure (5G, G5, IoT, etc.) and operating under traffic speeds ranging from 18 to over 50km/h, it aims to satisfy 7 UCs families and 22 single UCs; that together cover all urban automated mobility needs and wants of the stakeholders (i.e. as reported within SPACE initiative and in ERTRAC roadmap). Project pilots will last for 24 months, with real service seamless operation in each pilot site lasting at least 12 months and will transport with AV fleets over 1,500,000 passengers and 350,000 units of goods. Being the bigger and more holistic ever real life CCAV urban demonstration initiative, it is user led (by UITP) and realised by a Consortium of 77 Partners, 13 third parties, [terminating 9 partners and 6 third parties] and with the additional support of 60 stakeholders (connected through LoS, including major stakeholder Associations) and twinning actions with 11 organisations the US, S. Korea, Australia, China, Taiwan and Singapore.

Wissenschaftliches Gebiet

Schlüsselbegriffe

Programm/Programme

Thema/Themen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

H2020-DT-ART-2018-2019-2020

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Unterauftrag

H2020-DT-ART-2019

Finanzierungsplan

IA - Innovation action

Koordinator

UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS
Netto-EU-Beitrag
€ 1 636 129,61
Adresse
Rue sainte marie 6
1080 Bruxelles / brussel
Belgien

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Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Aktivitätstyp
Other
Links
Weitere Finanzmittel
€ 0,00

Beteiligte (89)

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EK-Unterschriftsdatum 13 Dezember 2019
Letzte Aktualisierung: 23 Juli 2023

Mein Booklet

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/875530/de

European Union, 2023