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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Future propulsion and integration: towards a hybrid-electric 50-seat regional aircraft

Projektbeschreibung

Neue Hybrid-Elektrotechnologien in der Luftfahrt

FlightPath2050 sieht vor, bis 2050 ein gänzlich verknüpftes europäisches Luftfahrtsystem einzusetzen, das auf einer integrierten Logistiktransportkette beruht, um die Ziele des klimaneutralen Wachstums zu erreichen. Zu diesem Zweck wird die Forschung von Hybrid-Elektrotechnologien unterstützt und gefördert. Das EU-finanzierte Projekt FUTPRINT50 wird die Elektrifizierungstechnologien für die Luftfahrt beschleunigen. Dabei konzentriert es sich auf die Energiespeicherung und -gewinnung sowie die Wärmekontrolle. Die neuen Technologien kommen bei einem hybrid-elektrischen Flugzeug mit 50 Sitzen zum Einsatz, das bis 2035/2040 betriebsbereit sein soll. Das Projekt ist stark in der offenen internationalen Zusammenarbeit verankert, an der die EU, Russland, Brasilien und die USA beteiligt sind. Dabei werden offene Instrumente entwickelt und zukünftige Ingenieure in einer begleitenden FUTPRINT50-Akademie vorbereitet. Außerdem wird das Projekt interdisziplinäre Konstruktions- und Optimierungsmethoden untersuchen und verbessern, um schnell anspruchsvolle Konstruktionsentscheidungen treffen zu können. Darüber hinaus wird ein allgemeiner Fahrplan unter Berücksichtigung der Technologien, Vorschriften, Versuchsanlagen und Demonstratoren sowie der Machbarkeit veröffentlicht, der in den Bemühungen um eine umweltfreundliche Zukunft als Leuchtfeuer dienen sollen.

Ziel

FUTPRINT50 addresses the need to accelerate disruptive technologies in aviation to ensure Carbon Neutral growth commitment from FlightPath2050. It will develop tools, technologies and aircraft level analysis for key hybrid-electric technologies supporting the entry into service of a 50 seat class aircraft by 2035/2040. This type is at the locus of convergence of timeframe and technology, promising to open with improved costs new routes for point 2 point connection of smaller, interior cities and villages at lower infrastructure costs than rail or road transportation, fulfilling aviation’s higher goal of connecting people for the creation of wealth and societal good. FUTPRINT50 will focus on energy storage, energy harvesting and thermal management. Besides advancing the state of the art of these technologies, it will research and develop MDO design methodologies whilst considering uncertainty, models and tools to evaluate new configurations and integration at system and aircraft level. To attain the ambitious vision of an entry into service aircraft by 2035/2040, FUTPRINT50 will develop roadmaps to align future research on technology development but also the regulatory side, striving for market, technology and legal readiness for entry into service. For this FUTPRINT50 will use research developed within the project but also extend itself to other complementary projects and initiatives, besides engaging the main stakeholders in comprehensive workshops. Furthermore, open-source aircraft design tools, hybrid-electric aircraft designs, and reference data sets will be generated and shared openly with the community to accelerate the development of future hybrid-electric aircraft. Finally, FUTPRINT50 will be developed by an international consortium of diverse and highly competent partners, abridging the EU with USA and Brazil and supported by an Advisory Board including EASA and ensuring connection with Canada.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

RIA - Research and Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-MG-2018-2019-2020

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

UNIVERSITY OF STUTTGART
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 1 270 990,00
Adresse
KEPLERSTRASSE 7
70174 Stuttgart
Deutschland

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Region
Baden-Württemberg Stuttgart Stuttgart, Stadtkreis
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 1 270 990,00

Beteiligte (14)

Mein Booklet 0 0