Description du projet
De nouveaux nano-revêtements réduisent le frottement et augmentent les performances du moteur
Le frottement entre les composants mécaniques mobiles d’un moteur et leur usure influent sur la consommation de carburant, les caractéristiques d’émission et la durée de vie de ce dernier. En particulier, les roulements et les pistons représentent respectivement plus de 30 % et 60 % de la perte totale due aux frottements. Le projet TVARC, financé par l’UE, met au point des nano-revêtements qui améliorent la résistance au frottement entre les composants. Au cœur du concept de TVARC, on trouve un système d’arc thermo-ionique sous vide, une machine unique en son genre capable d’appliquer un film de dimension nanométrique visant à optimiser les caractéristiques de frottement entre les pièces mobiles. Ce système peut réduire de 30 % le frottement au niveau des roulements et des pistons. En termes de valeur, cela se traduit par des économies représentant 45 millions d’euros et une réduction des émissions de CO2 de plus de 450 millions de tonnes.
Objectif
Friction, the resistance to motion that occurs when two surfaces are in contact, is close to one quarter of all energy consumed worldwide. Whether it is transportation, industrial, manufacturing, power generation or in the residential sector (housing equipment), friction is everywhere and represent 20% of the world’s total energy consumption. Within the transportation sectors, the automotive and bearing industries are facing the major difficulties with friction. Car consumes about 169 liters of fuel only to overcome mechanical friction in the powertrain, bearings contribute to 32.5% of the total friction lost, pistons 59.5%. In Europe, cars are responsible for around 12% of total EU CO2 emissions and recent EU regulations have introduced stringent limitations for the average car CO2 emission. To provide enhanced productivity with cars that have less environmental impact, low fuel consumption and improved operating efficiency, the automotive and bearing industries are today facing a major challenge in reducing frictions which consumes a great deal of energy and causes wear one of the main reasons for failure of a material.
To address the frictional and wear challenge, TVARC has developed a new concept of nano-material coating which provide improved frictional behaviors between components. TVARC innovation is a Thermionic Vacuum Arc (TVA) system, a unique machine able to apply a nano-dimensional thin film of material (i.e. Boron, Graphite, Diamond like carbon, hexagonal Boronnitride, Molybdenum disulfide, Titanium Nitride, Silicon Carbide, Zirconium dioxide or Aluminum oxide) to improve frictional properties between moving parts. Thanks to TVARC, 30% friction reduction (3x higher than current competing solution) can be provided to bearings and pistons which, in term of value, could translate in €145 million economic savings and 453 MtCO2 emission reductions. Targeting engine, motor and car manufacturers,TVARC has an important potential market of over 1000 customers
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique tribologie lubrification
- sciences naturelles sciences chimiques chimie inorganique métal de transition
- ingénierie et technologie nanotechnologie
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux revêtement et films
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
26040 ESKISEHIR
Turquie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.