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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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An innovative solid lubricant based nano-dimensional coatings for industrial production

Projektbeschreibung

Neue Nanobeschichtungen reduzieren Reibung und steigern Motorleistung

Reibung und Verschleiß zwischen sich bewegenden mechanischen Motorbauteilen wirken sich auf den Kraftstoffverbrauch, das Emissionsverhalten und die Lebensdauer aus. Insbesondere in Lagern und Kolben sind mehr als 30 % bzw. 60 % des gesamten Reibungsverlusts zu verzeichnen. Das EU-finanzierte Projekt TVARC entwickelt Nanobeschichtungen, die den Reibungswiderstand zwischen den Komponenten verringern. Kern des TVARC-Konzepts ist ein thermionisches Vakuum-Lichtbogensystem. Mit dieser einzigartigen Maschine kann eine nanometerdünne Schicht aufgebracht werden, um die Reibungseigenschaften zwischen den beweglichen Teilen zu verbessern. Sie kann die Reibung in den Lagern und Kolben um 30 % reduzieren. In Zahlen bedeutet dies eine Kostenersparnis von 45 Mio. EUR und eine Reduzierung der CO2-Emissionen um mehr als 450 Millionen Tonnen.

Ziel

Friction, the resistance to motion that occurs when two surfaces are in contact, is close to one quarter of all energy consumed worldwide. Whether it is transportation, industrial, manufacturing, power generation or in the residential sector (housing equipment), friction is everywhere and represent 20% of the world’s total energy consumption. Within the transportation sectors, the automotive and bearing industries are facing the major difficulties with friction. Car consumes about 169 liters of fuel only to overcome mechanical friction in the powertrain, bearings contribute to 32.5% of the total friction lost, pistons 59.5%. In Europe, cars are responsible for around 12% of total EU CO2 emissions and recent EU regulations have introduced stringent limitations for the average car CO2 emission. To provide enhanced productivity with cars that have less environmental impact, low fuel consumption and improved operating efficiency, the automotive and bearing industries are today facing a major challenge in reducing frictions which consumes a great deal of energy and causes wear one of the main reasons for failure of a material.
To address the frictional and wear challenge, TVARC has developed a new concept of nano-material coating which provide improved frictional behaviors between components. TVARC innovation is a Thermionic Vacuum Arc (TVA) system, a unique machine able to apply a nano-dimensional thin film of material (i.e. Boron, Graphite, Diamond like carbon, hexagonal Boronnitride, Molybdenum disulfide, Titanium Nitride, Silicon Carbide, Zirconium dioxide or Aluminum oxide) to improve frictional properties between moving parts. Thanks to TVARC, 30% friction reduction (3x higher than current competing solution) can be provided to bearings and pistons which, in term of value, could translate in €145 million economic savings and 453 MtCO2 emission reductions. Targeting engine, motor and car manufacturers,TVARC has an important potential market of over 1000 customers

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

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Unterauftrag

H2020-SMEInst-2018-2020-1

Koordinator

TVARC ARGE SAVUNMA MAKINE MUHENDISLIK EGITIM DANISMANLIK SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI
Netto-EU-Beitrag
€ 50 000,00
Adresse
BUYUKDERE MAHALLESI GENCLIK BULVAR MERKEZ BELDE/BU NO 4/59-104
26040 ESKISEHIR
Türkei

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Doğu Marmara Bursa Eskişehir
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten
€ 71 429,00