Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch Deutsch
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS

LEVITATION AND PROPULSION SUBSYSTEMS FOR SUSTAINABLE HIGH-SPEED MAGNETIC LEVITATION HYPERLOOP SYSTEM

Projektbeschreibung

Der größte Sprung in der Transportinfrastruktur

Der Hyperloop ist der nächste große Durchbruch in der Mobilität. Als futuristisches Transportmittel an Land soll er die aktuellen Transportsysteme in puncto Kosten und Energieeffizienz übertreffen. Er könnte auch die Hindernisse von Raum und Zeit überwinden, da Menschen sowie Güter schneller als je zuvor bewegt werden können. Der Hyperloop beinhaltet schwebende Kapseln, die in riesigen Niederdruckröhren bis zu 1 000 km pro Stunde schnell sind. Das EU-finanzierte Projekt Zeleros Hyperloop entwickelt Schwebe- und Antriebsuntersysteme, die geringere Infrastrukturkosten wie auch eine einfachere Instandhaltung, sicherere Druckverhältnisse und einen reduzierten Energieverbrauch ermöglichen werden. Laut dem Unternehmen Zeleros, welches das Projekt koordiniert, kombiniert es die Geschwindigkeit eines Flugzeugs mit der Taktfrequenz einer U-Bahn.

Ziel

Over the years, transport of people and goods has become a key part of an increasingly globalised economy, reaching a
value of €4.14 Trillion in 2017, a 6% of the Gross World Product.
However, this expansion has not been trouble-free, and the infrastructure congestion, pollution or oil dependence have
become issues to be solved in order to carried out transport in a sustainable manner. That is why in 2013 the concept of
hyperloop has been created, a transport system based on pods that travel inside a tube with close to vacuum conditions;
which allows it to reach 1,000 km/h, combining the speed of the plane, the convenience of the train and the periodicity of the
metro making far journeys faster and more comfortable.
Despite its potential, the development of an Hyperloop system is a long-term project that will require the collaboration of
different companies to overcome the various challenges that will arise, especially related to the scalability of their systems,
the cost reduction and the operation of Hyperloop at a higher level. These challenges are mostly three: the very high cost of
the infrastructure construction, the manufacture of vehicles and the improvement of the internal systems of the vehicle,
especially propulsion and levitation, with the aim of optimizing them for the future complete scalability of the Hyperloop
concept while ensuring the safety of passengers and cargo.
Our solution to ensure this scalability involves an approach to levitation and propulsion subsystems that diverge from the
state-of-the-art, thus allowing reduced infrastructure costs, simpler maintenance, safer pressures and reduced energy
consumption.
Zeleros Global was founded in 2016 by a group of hyperloop experts for the definitive development of the transport system
in Europe. Its team has won several prizes in hyperloop design and development competitions. This project is expected to
help in the final development of this transport system, also generating €261M revenues

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

SME-1 - SME instrument phase 1

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

ZELEROS GLOBAL SL
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 50 000,00
Adresse
CALLE CERVANTES 2
16004 CUENCA
Spanien

Auf der Karte ansehen

KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Centro (ES) Castilla-La Mancha Cuenca
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 71 429,00
Mein Booklet 0 0