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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Ship performance monitoring and simulation to reduce fuel consumption and emissions.

Descripción del proyecto

Rumbo a un transporte marítimo más ecológico

Un 90 % de las mercancías que se envían hoy en día en todo el mundo se transportan por vía marítima. Con todo, los grandes buques mercantes son perjudiciales para el medio ambiente, ya que llevan aparejados unos altos niveles de emisión de dióxido de carbono. Según la Organización Marítima Internacional (OMI), las emisiones generadas por los buques mercantes podrían alcanzar el 250 % en el año 2050. Para revertir esta tendencia, la OMI y la Unión Europea han establecido unas normas estrictas para controlar el consumo de combustible y las emisiones en el sector del transporte marítimo. El proyecto financiado con fondos europeos SuPREmE desarrolla una plataforma web que ofrece ideas prácticas para reducir las emisiones y aumentar la eficacia del consumo de combustible. Esta plataforma se basa en una tecnología de simulación de datos masivos que integra datos meteorológicos, mareales y satelitales para brindar información precisa e individualizada.

Objetivo

Today, 90% of all transported goods in the world are transported by sea, enabling a huge volume of trade between European nations and the rest of the world. The 15 largest ships in the world emit as much nitrogen oxide and Sulphur oxide as the world’s 760 million cars. The International Maritime Organization (IMO) estimates that carbon dioxide emissions from shipping were equal to 2.2% of the global emissions in 2012 and expects them to rise 50 to 250 percent by 2050 if no action is taken. European carbon emission monitoring scheme (EU-MRV) & International Maritime Organization – Document Collection System (IMO-DCS) have stringent guideline on daily monitoring of fuel usage and emissions by all sea faring ships. We4Sea has developed SuPREmE a web-based ship performance monitoring platform that provides actionable insights on how to increase fuel efficiency and reduce emissions with no additional hardware installation in the ship. SuPREmE is the easiest, only non-CAPEX monitoring solution of ships, making fuel efficiency and emission reduction easy, fast, affordable and certified for EU-MRV and IMO DCS regulations. SuPREmE is also the only platform that uses big-data based simulation technology to integrate Weather data, Tidal Data and Satellite data in addition to daily captain reports to derive accurate and actionable insights on performance of individual components of ships. During the innovation project, We4Sea will enhance the performance of SuPREmE by improving ability to give insights based on the analysis of data collected, automate data collection from third parties for weather, tidal and satellite data. SuPREmE platform will also be scaled up to handle 10x more ships than the current capacity of 250 ships and will demonstrate financial and non-financial impact by working with 14 ships of Royal Bodewes, A2B-Online and Transpetrol for 6 months

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

SME-1 - SME instrument phase 1

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

WE4SEA B.V.
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 50 000,00
Dirección
SCHIEWEG 93
2627AT DELFT
Países Bajos

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
West-Nederland Zuid-Holland Delft en Westland
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 71 429,00
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