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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Smart data-based assets and efficient rail freight operation

Projektbeschreibung

Smarte Daten für den Güterverkehr auf Schienen

Der strategische Masterplan S2R ist das von der Europäischen Kommission abgesegnete Schlüsseldokument, das die Strategie der EU zur Entwicklung, Verbesserung und Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit des europäischen Eisenbahnsektors beschreibt. Dabei kommen neue Technologien wie solche zur Weiterentwicklung des Güterverkehrs auf Schienen zum Einsatz. Das EU-finanzierte Projekt FR8RAIL III wird Verbesserungsmöglichkeiten durch die Anwendung smarter Daten in sechs verschiedenen Bereichen untersuchen: in der zustandsorientierten Instandhaltung zur besseren Bestimmung von Wartungsbedarf, im Echtzeit-Netzwerkmanagement, bei der Intelligent Video Gate zur Verbesserung der Effizienz in Bahnhöfen, bei der Ausweitung des Marktes für Güterwagen, in der Telematik und Elektrifizierung und in Güterzuglokomotiven der nächsten Generation. Das Projekt wird außerdem verschiedene Aspekte des Güterökosystems angehen, um die Wettbewerbsfähigkeit des Güterverkehrs auf Schienen in der EU zu verbessern.

Ziel

The objective of the FR8RAIL III project is to further develop technologies which are relevant for the rail freight sector to reach the goal highlighted in the S2R Strategic Master Plan. The work is partly based on results achieved in the previous projects of the AWP 2015/167 (FFL4E, ARCC, FR8RAIL), the AWP 2017 (FR8HUB) and the AWP 2018 (FR8RAIL II) as well as the relevant open calls.

Within the challenges highlighted in the IP5 part of the S2R Master Plan, FR8RAIL III further focuses on improving the freight
eco system by addressing various challenges in 6 different field:

- Condition based maintenance
- Real-time Network Management
- Intelligent Video Gate Terminals
- Extended Market Wagon
- Telematics & Electrification
- Freight Loco of the future

Summarizing, FR8RAIL III focuses on various facets of the freight eco system with one goal: overall improvement and increase of competitiveness of the rail freight transport.

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

IA - Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-S2RJU-2019

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

DEUTSCHE BAHN AG
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 0,01
Adresse
POTSDAMER PLATZ 2
10785 Berlin
Deutschland

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Region
Berlin Berlin Berlin
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (24)

Mein Booklet 0 0