Projektbeschreibung
Neue Technologie schützt EU-Grenzen
Die EU-Außengrenzen mit ihren über 42 000 km Küstenverlauf und rund 9 000 km Landgrenzen sind schwierig zu überwachen. Diese Aufgabe erfordert multidimensionale Zusammenarbeit und neue Technologien. Um Grenzüberwachungsanwendungen zu unterstützen, entwickelt das EU-finanzierte Projekt BorderUAS ein unbemanntes Mehrzweckluftluftfahrzeug (leichter als Luft), das über eine ultrahochauflösende Mehrfachsensor-Überwachungsnutzlast verfügt. Die Fernerkundungsnutzlast umfasst ein Radar mit synthetischer Apertur (SAR), Lasererfassung und Entfernungsmessung (LADAR), mit kurzwelligem/langwelligem Infrarot arbeitende und akustische Kameras zur direkten Zielerfassung sowie optische und hyperspektrale Kameras zur indirekten Erfassung (infolge gestörter Vegetation). Die Technologie wird von Polizeikräften erprobt, die entlang von Bereichen mit illegalen Grenzübertritten in Bulgarien, Griechenland, Rumänien, Moldau, der Ukraine und Belarus stationiert sind.
Ziel
The project will combine for the first time a multi-role lighter-than-air (LTA) unmanned aerial vehicle (UAV) with an ultra-high
resolution multi-sensor surveillance payload supporting border surveillance as well as search & rescue applications, and
specifically rough terrain detection. The sensor payload will include synthetic aperture radar (SAR), laser detection and
ranging (LADAR), shortwave/longwave infrared (SWIR/LWIR) and acoustic cameras for direct target detection, as well as
optical and hyperspectral cameras for indirect detection (via vegetation disturbance).
The project will use the ground-based infrastructure of border police units (command & control centres), innovative data
models (to identify illegal crossing patterns and preferred routes) and advanced audio/video analytics and storage (to
provide additional detection capabilities).
The technology concepts will be validated in the field by 6 border police units (Greece, Bulgaria, Romania, Moldova,
Ukraine, Belarus) covering 3 major illegal migration routes into Europe (Eastern Mediterranean, Western Balkan and Eastern
Borders Routes), which represent 58% of all illegal border crossings detected and are also the most used for smuggling of
drugs, weapons and stolen vehicles.
The combined solution will provide high coverage, resolution and revisit time with a lower cost (4 EUR/kg/hr) than satellites
and higher endurance (100 kg payload for 12 hours) than drones. Based on the field trial results, the consortium expects to
develop a solution that can be deployed further by European border polices after project completion. The project will also
involve the contribution of NGOs working with illegal migration and human right protection issues, as well as regulatory
experts dealing with the ethics and privacy requirements of border surveillance solutions
Wissenschaftliches Gebiet
- social sciencespolitical sciencespolitical policiescivil societynongovernmental organizations
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorsoptical sensors
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringsatellite technology
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationsradio technologyradar
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringroboticsautonomous robotsdrones
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-SU-SEC-2019
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
013685 Bucuresti
Rumänien
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).