Core noIse Reduction foR Uhbr engineS

Informations projet

CIRRUS

N° de convention de subvention: 886554

DOI

10.3030/886554

Projet clôturé

Date de signature de la CE 30 Avril 2020

Date de début 1 Juillet 2020

Date de fin 31 Decembre 2023

Financé au titre de

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Coût total

€ 3 627 325,00

Contribution de l’UE

€ 2 731 877,50

Coordonné par

VIBRATEC
France

CORDIS fournit des liens vers les livrables publics et les publications des projets HORIZON.

Les liens vers les livrables et les publications des projets du 7e PC, ainsi que les liens vers certains types de résultats spécifiques tels que les jeux de données et les logiciels, sont récupérés dynamiquement sur OpenAIRE .

Livrables

Documents, reports (1)

Dissemination, Exploitation and Communication plan and data management plan

Document summarizing all scheduled communication dissemination and exploitation activities and the data management risk reduction plans

Open Research Data Pilot (1)

Data Management Plan

Review of the open access publication

Publications

Conference proceedings (7)

Advanced measurement and analysis techniques for aircraft core noise: Application on the BEARCAT turboshaft research test bench

Auteurs: Marc DREUX , Bruno DELESCLUSE, Romain LENEVEU, Pieter SIJTSMA, Jean-Louis CHAMPION-REAUD, Jacky MARDJONO
Publié dans: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 4-7 June 2024, Numéro Accepted abstract, 2024
Éditeur: AIAA

Experimental characterisation of acoustic liners made of Oxide-oxide ceramic matrix composite

Auteurs: T. Humbert; L. Flanagan
Publié dans: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 4-7th June 2024, Numéro Paper accepted, 2024
Éditeur: AIAA

Coherent Output Power with Groups of Microphones

Auteurs: Pieter Sijtsma, Marc Dreux, Bruno Delescluse, Romain Leneveu, Jacky Mardjono
Publié dans: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 4-7 June 2024, Numéro Accepted paper, 2024
Éditeur: AIAA

A Mode-Matching Model for Sound Radiation from Jet Exhausts with Liners

Auteurs: G. Gabard; K. Li
Publié dans: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 4-7th June 2024, Numéro Paper accepted, 2024
Éditeur: AIAA

Using CLEAN-SC for determining the directivity of engine noise sources

Auteurs: P. Sijtsma
Publié dans: AIAA AVIATION 2023 Forum, Numéro AIAA-2023-3839, 2023
Éditeur: AIAA
DOI: 10.2514/6.2023-3839

Quantification of core noise using coherent output method: experiment and result on turbofan demonstrator

Auteurs: Marc DREUX , Bruno DELESCLUSE, Romain LENEVEU, Pieter SIJTSMA, Jacky MARDJONO
Publié dans: 53rd International Congress & Exposition on Noise Control Engineering, 25-29 August 2024, Numéro INTER-NOISE 2024, 2024, Page(s) https://www.ingentaconnect.com/content/ince
Éditeur: INTER-Noise

Combustion composition noise mechanism analysis

Auteurs: Yann Y. Gentil, Guillaume Daviller, Stéphane Moreau and Thierry Poinsot
Publié dans: AIAA AVIATION 2023 Forum, Numéro AIAA 2023-3940, 2023
Éditeur: AIAA
DOI: 10.2514/6.2023-3940

Peer reviewed articles (1)

Coupling of combustion simulation with atomisationand filming models for LES in swirled spray flames

Auteurs: Nicholas C. W. Treleaven, Davide Laera, Julien Carmona, Nicolas Odier, Yann Gentil, Jerome Dombard, Guillaume Daviller, Laurent Gicquel, Thierry Poinsot
Publié dans: Flow, Turbulence and Combustion, Numéro 109, 2022, ISSN 1573-1987
Éditeur: Springer Nature
DOI: 10.1007/s10494-022-00342-w