Core noIse Reduction foR Uhbr engineS

Projektinformationen

CIRRUS

ID Finanzhilfevereinbarung: 886554

DOI

10.3030/886554

Projekt abgeschlossen

EK-Unterschriftsdatum 30 April 2020

Startdatum 1 Juli 2020

Enddatum 31 Dezember 2023

Finanziert unter

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Gesamtkosten

€ 3 627 325,00

EU-Beitrag

€ 2 731 877,50

Koordiniert durch

VIBRATEC
France

CORDIS bietet Links zu öffentlichen Ergebnissen und Veröffentlichungen von HORIZONT-Projekten.

Links zu Ergebnissen und Veröffentlichungen von RP7-Projekten sowie Links zu einigen Typen spezifischer Ergebnisse wie Datensätzen und Software werden dynamisch von OpenAIRE abgerufen.

Leistungen

Documents, reports (1)

Dissemination, Exploitation and Communication plan and data management plan

Document summarizing all scheduled communication dissemination and exploitation activities and the data management risk reduction plans

Open Research Data Pilot (1)

Data Management Plan

Review of the open access publication

Veröffentlichungen

Conference proceedings (7)

Advanced measurement and analysis techniques for aircraft core noise: Application on the BEARCAT turboshaft research test bench

Autoren: Marc DREUX , Bruno DELESCLUSE, Romain LENEVEU, Pieter SIJTSMA, Jean-Louis CHAMPION-REAUD, Jacky MARDJONO
Veröffentlicht in: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 4-7 June 2024, Ausgabe Accepted abstract, 2024
Herausgeber: AIAA

Experimental characterisation of acoustic liners made of Oxide-oxide ceramic matrix composite

Autoren: T. Humbert; L. Flanagan
Veröffentlicht in: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 4-7th June 2024, Ausgabe Paper accepted, 2024
Herausgeber: AIAA

Coherent Output Power with Groups of Microphones

Autoren: Pieter Sijtsma, Marc Dreux, Bruno Delescluse, Romain Leneveu, Jacky Mardjono
Veröffentlicht in: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 4-7 June 2024, Ausgabe Accepted paper, 2024
Herausgeber: AIAA

A Mode-Matching Model for Sound Radiation from Jet Exhausts with Liners

Autoren: G. Gabard; K. Li
Veröffentlicht in: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 4-7th June 2024, Ausgabe Paper accepted, 2024
Herausgeber: AIAA

Using CLEAN-SC for determining the directivity of engine noise sources

Autoren: P. Sijtsma
Veröffentlicht in: AIAA AVIATION 2023 Forum, Ausgabe AIAA-2023-3839, 2023
Herausgeber: AIAA
DOI: 10.2514/6.2023-3839

Quantification of core noise using coherent output method: experiment and result on turbofan demonstrator

Autoren: Marc DREUX , Bruno DELESCLUSE, Romain LENEVEU, Pieter SIJTSMA, Jacky MARDJONO
Veröffentlicht in: 53rd International Congress & Exposition on Noise Control Engineering, 25-29 August 2024, Ausgabe INTER-NOISE 2024, 2024, Seite(n) https://www.ingentaconnect.com/content/ince
Herausgeber: INTER-Noise

Combustion composition noise mechanism analysis

Autoren: Yann Y. Gentil, Guillaume Daviller, Stéphane Moreau and Thierry Poinsot
Veröffentlicht in: AIAA AVIATION 2023 Forum, Ausgabe AIAA 2023-3940, 2023
Herausgeber: AIAA
DOI: 10.2514/6.2023-3940

Peer reviewed articles (1)

Coupling of combustion simulation with atomisationand filming models for LES in swirled spray flames

Autoren: Nicholas C. W. Treleaven, Davide Laera, Julien Carmona, Nicolas Odier, Yann Gentil, Jerome Dombard, Guillaume Daviller, Laurent Gicquel, Thierry Poinsot
Veröffentlicht in: Flow, Turbulence and Combustion, Ausgabe 109, 2022, ISSN 1573-1987
Herausgeber: Springer Nature
DOI: 10.1007/s10494-022-00342-w