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Smart Loading Zones in EU and Global market to regulate, control and monitor City Logistics - Last Mile Delivery in dense urban areas, based on Bluetooth devices and mobile apps for commercial drivers

Descrizione del progetto

IoT per aree di carico intelligenti

La crescita del commercio elettronico ha aumentato il transito merci urbano nelle città di medie e grandi dimensioni. È inoltre incrementata la domanda di parcheggi correlati, portando a maggiori emissioni inquinanti e inquinamento acustico. La digitalizzazione emerge come una valida soluzione al problema della gestione logistica sostenibile e avanzata nelle città. Il progetto PARKUNLOAD, finanziato dall’UE, è una piattaforma IoT innovativa e mondiale che monitora e regola efficacemente le aree di carico nelle zone urbane. La soluzione si basa su segnali stradali intelligenti (con strumenti Bluetooth a basso consumo energetico) che utilizzano un’applicazione mobile obbligatoria per i conducenti professionisti. Il sistema di aree di carico intelligente permette alla città di gestire flessibilmente i permessi e i tempi massimi di carico dei veicoli commerciali, nonché la posizione e il parcheggio precisi durante un aumento dell’inquinamento.

Obiettivo

Nowadays, many mid-size and large-size cities face really severe problems accommodating growing urban freight transit and its related parking demand due to e-commerce effcet while striving to improve citizens’ quality of life by reducing greenhouse gases, air pollutants emissions and environmental noise.

Most of these urban freight challenges can be confronted by implementing a COMPLETE DIGITALIZATION of the loading zones in the denser areas of the city, which creates a win-win situation where citizens, authorities and commercial drivers benefits to improve city logistics.

Parkunload is a globally innovative IoT (Internet of Things) platform to efficiently regulate and control LOADING ZONES in urban areas, by installing smart road signs (with Bluetooth Low Energy (BLE) devices) and by using a mandatory mobile app for commercial drivers.

With Parkunload’s system the city can flexibly and digitally manage vehicles’ LOADING PERMIT and MAXIMUM LOADING TIME depending on several criteria, such as: vehicle emissions, type and tonnage, as well as driver’s profile (commercial, private, resident, …), accurate location, time of the day and during POLLUTION EPISODES.

As a scalable and real-time platform, Parkunload turns to an excellent source of BIG DATA to monitor and a analyse city logistics.

The business model of Parkunload relies on several REVENUE CHANNELS from cities, commercial drivers, private estates (university campuses, hospitals), research institutes, parking app companies and automotive companies. The smart loading zones’ global market and its related revenue channels weighs up to 20B€ worldwide.

Since June 2018, Parkunload’s platform has been deployed with a mandatory basis in some cities in Spain and is currently being deployed as a pilot in other European cities such as Dublin (IE), Belfast (UK) and Stuttgart (DE). Parkunload has been also awarded by the main URBAN FREIGHT LAB in Seattle (US).

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

SME-1 - SME instrument phase 1

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

PARKUNLOAD SL
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 50 000,00
Indirizzo
JOAN OLIVER PERE QUART 3
08520 Les Franqueses del Valles
Spagna

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PMI

L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.

Regione
Este Cataluña Barcelona
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 71 429,00
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