Descrizione del progetto
Operatori di velivoli leggeri connessi online
Il traffico aereo è in crescita e i cieli europei sono più congestionati che mai. Garantire che gli standard di sicurezza aerea non siano compromessi con l’aumento della densità del traffico aereo è una priorità assoluta per l’UE. Il progetto AVIAZE, finanziato dall’UE, sta costruendo un social network per i piloti di velivoli leggeri con l’obiettivo di migliorare la sicurezza e ridurre i costi operativi. In particolare, è in fase di progettazione un software che può essere scaricato sugli smartphone dei piloti in grado di monitorare e analizzare i parametri di ogni volo. L’obiettivo è quello di mettere a disposizione dei piloti di velivoli leggeri molte delle caratteristiche di sicurezza dell’aviazione commerciale. Il social network riunirà inoltre i piloti, fornendo loro uno spazio per condividere le informazioni di volo. Questa nuova app si ispira all’app Strava dedicata ai corridori.
Obiettivo
Only in Europe, 150 people lose their lives every year on light aircraft accidents. Flying is not a dangerous activity itself but the technology and regulations binominal is not optimal for this type of aviation. A lot can be done to improve safety margins.
Over the years, aviation technology introduced in commercial aviation has led to a dramatic reduction of accidents. Tremendous investments in innovation brought traffic avoidance systems, flight data recorders, aircraft tracking... cutting edge tech that unfortunately cannot be transferred to light aviation straight away, just because of one single reason: high costs.
Aeroclubs and flying schools are usually low margin businesses, not to mention leisure flying... Commercial aviation equipment costs are too high and regulators, aware of that, cannot impose them as mandatory. However, they are calling for tailored solutions to save lives while maintaining light aviation financially viable.
Imagine a cost effective solution for light aircraft operators and regulators to enhance safety and reduce operational costs just by monitoring and analyzing metrics on every flight. Imagine a software, running in the smartphone of the pilot that could make many of the commercial aviation safety features, available to light airplane pilots. Imagine a social approach to it, a network where pilots can share flights, challenge themselves to fly safer and grow as a community. Imagine this is called AVIAZE.
Inspired in the successful app Strava for runners, AVIAZE is the social network for pilots that makes flying safer and cheaper. With an addressable market of 5,5 Million pilots. We have registered +2500 flight hours and +1500 pilots so far, it is fully compliant with EU regulations. We’ve started to internationalize and it is supported by EASA and IAA (authorities).The forecasted ROI is 4,0 after Y5 and we estimate a 2 year pay-back period for the total 1.5M€ investment with the creation of a minimum of 7 additional jobs
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria informatica telecomunicazioni telefoni mobili
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
17003 GIRONA
Spagna
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.