Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS

Predictive tools for turbulent combustion of hydrogen-enriched natural gas through carefully reduced kinetic mechanisms

Descrizione del progetto

Comprendere le caratteristiche del gas naturale potenziato con l’idrogeno

I combustibili alternativi sono una soluzione richiesta contro l’aumento del degrado ambientale. Il gas naturale potenziato con l’idrogeno viene proposto come un elemento chiave all’interno del processo di decarbonizzazione del gas destinato a edifici residenziali e alla produzione energetica. Tuttavia, la conoscenza relativa alle caratteristiche di combustione turbolenta e di esplosione del gas naturale potenziato con l’idrogeno è limitata, con un conseguente rallentamento della diffusione commerciale. Il progetto HYGAS, finanziato dall’UE, affronterà questa lacuna nella conoscenza facendo progredire la comprensione delle caratteristiche di combustione turbolenta del gas naturale potenziato con l’idrogeno. Il progetto utilizzerà studi numerici combinati a dati sperimentali esistenti e svilupperà un solido metodo di modellazione per la combustione con meccanismi ridotti di reazione chimica per sostenere una combinazione efficace con i modelli di fluidodinamica computazionale.

Obiettivo

The growing crisis of serious environmental degradation necessitates the demand for alternative fuels. Hydrogen-enhanced natural gas is playing an increasingly important role to decarbonize the gas going into people’s homes and for power generation. However, there are substantial knowledge gap concerning the turbulent combustion and explosion characteristics of hydrogen-enhanced natural gas, which makes great challenge in associated combustion systems and safety issues. Such knowledge gaps hinder the progress of wide deployment of Hydrogen-enhanced natural gas to achieve the ambitious target for decarbonization.
The proposed research aims to bridge these knowledge gaps by gaining insight about the turbulent combustion characteristics of hydrogen-enhanced natural gas through numerical studies aided by existing experimental data. The Fellow will develop a robust modelling approach for the combustion of such blended fuel with reduced chemical reaction mechanism to facilitate effective coupling with computational fluid dynamics (CFD) models. The reduced mechanism will be designed to firstly reproduce the fundamental combustion characteristics concerning ignition and laminar flame speed for validation before being implemented in open source CFD code OpenFOAM. The following specific research objectives are set towards achieving this goal:
⁃ Improve detailed kinetic mechanism HP-Mech for hydrogen-enriched natural gas and validate the mechanism with available laminar flame speed, ignition delay time, and species profile, etc. in the literature;
⁃ Develop reduced kinetic mechanism using the PFA method and perform validations through comparison with the predictions of the detailed mechanism;
⁃ Conduct CFD simulations using the newly developed reduced mechanism for small scale scenarios where test data are available for validation;
⁃ Extend CFD simulations to medium and large-scale scenarios for validation as well as applications.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione

Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) H2020-MSCA-IF-2019

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

UNIVERSITY OF SURREY
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 113 978,62
Indirizzo
Stag Hill
GU2 7XH Guildford
Regno Unito

Mostra sulla mappa

Regione
South East (England) Surrey, East and West Sussex West Surrey
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 113 978,63

Partecipanti (1)

Il mio fascicolo 0 0