Predictive tools for turbulent combustion of hydrogen-enriched natural gas through carefully reduced kinetic mechanisms

Informazioni relative al progetto

HYGAS

ID dell’accordo di sovvenzione: 891173

DOI

10.3030/891173

Progetto chiuso

Data della firma CE 3 Maggio 2020

Data di avvio 17 Gennaio 2022

Data di completamento 19 Giugno 2024

Finanziato da

• EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions

Costo totale

€ 224 933,77

Contributo UE

€ 224 933,76

Coordinato da

UNIVERSITY OF SURREY
United Kingdom

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I link ai risultati e alle pubblicazioni dei progetti del 7° PQ, così come i link ad alcuni tipi di risultati specifici come dataset e software, sono recuperati dinamicamente da .OpenAIRE .

Pubblicazioni

Peer reviewed articles (4)

Numerical investigation on dynamic behavior of premixed hydrogen/air flame propagation in a closed tube

Autori: Xiaobo Shen, Jiayu Shen, Haifeng Liu, Jennifer X. Wen, Yunsheng Ma, Xiong Zou, Zhenxue Liu
Pubblicato in: Fuel, Numero 354, 2024, Pagina/e 129295, ISSN 0016-2361
Editore: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.fuel.2023.129295

Reevaluation of the reaction rates of H+O2

Autori: Xiaobo Shen, Weiye Wang, Jiaying Xu, Haifeng Liu, Jennifer X. Wen
Pubblicato in: International Journal of Hydrogen Energy, Numero 50, 2023, Pagina/e 1100-1109, ISSN 0360-3199
Editore: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2023.11.002

Flame acceleration, detonation limit and heat loss for hydrogen-oxygen mixture at cryogenic temperature of 77 K

Autori: Xiaobo Shen, Wenju Fu, Shitong Zhang, Haifeng Liu, Jennifer X. Wen
Pubblicato in: International Journal of Hydrogen Energy, Numero 56, 2024, Pagina/e 1361-1370, ISSN 0360-3199
Editore: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2023.12.282

Strong flame acceleration and detonation limit of hydrogen-oxygen mixture at cryogenic temperature

Autori: Xiaobo Shen, Wenju Fu, Wenkai Liang, Jennifer X. Wen, Haifeng Liu, Chung K. Law
Pubblicato in: Proceedings of the Combustion Institute, Numero 39, 2023, Pagina/e 2967-2977, ISSN 1540-7489
Editore: Combustion Institute
DOI: 10.1016/j.proci.2022.07.005