Descrizione del progetto
Realtà virtuale e test delle vibrazioni per passerelle leggere
Passando dal legno alla pietra, ai mattoni e malta e al ferro e acciaio, i materiali da costruzione si sono evoluti in modo significativo nel corso dei secoli. Le costruzioni odierne utilizzano materiali leggeri quali alluminio, titanio e compositi con matrici polimeriche, metalliche e ceramiche. Questi materiali stanno portando allo sviluppo di strutture pubbliche esteticamente gradevoli quali ponti pedonali e passerelle e corridoi tra edifici di aeroporti e centri commerciali. Il progetto vPERFORM, finanziato dall’UE, svilupperà modelli predittivi delle prestazioni di vibrazione per strutture pedonali leggere. Utilizzerà un approccio multidisciplinare, combinando tecniche di analisi della scienza del movimento umano e modellizzazione matematica con applicazioni di ingegneria strutturale. I dati sperimentali saranno raccolti su un ponte pedonale su scala reale e in una struttura di piattaforma di movimento VSimulator appositamente costruita che incorpora visori per la realtà virtuale per la simulazione di ambienti di strutture realistiche.
Obiettivo
Newly embraced use of lightweight (and high-strength) materials in construction has led to development of exceptionally beautiful and slender structural forms, especially in case of landmark public structures such as footbridges as well as walkways and corridors between buildings, at airports and shopping malls. These pedestrian structures are more sensitive to human-generated dynamic loading than ever before and their design is governed by vibration serviceability limit state. Pedestrians start interacting with these structures under certain conditions resulting in vibration-dependent dynamic force and unacceptably large errors in predictions of the actual vibration response. This project, vPERFORM, will transform the current design practice by developing reliable predictive models of vibration performance of lightweight pedestrian structures. For the first time, vertical vibration conditions under which the interaction occurs will be identified and the interaction modelled to reflect experimental observations. In addition, influence of visual cue (of the environment in which structure resides) on the interaction will also be studied for the first time. I will employ a multidisciplinary approach by combining analysis techniques from human motion science and mathematical modelling with structural engineering application. I will collect unique experimental data in a purpose built VSimulators (VSim) motion platform facility that incorporates virtual reality (VR) headset for simulating realistic structure environments. I will develop and validate a model for the interaction paving the way for achieving more efficient and sustainable design solutions.
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)Coordinatore
EX4 4QJ Exeter
Regno Unito