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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

Large Passenger Aircraft Innovative Aircraft Demonstrator Platform

Descripción del proyecto

Tecnologías avanzadas para una aviación europea sostenible

Comprometida con la mitigación del impacto del cambio climático y el mantenimiento de una ventaja competitiva, la industria de la aviación avanza hacia la mejora de las tecnologías clave en el marco del Programa de Grandes Aeronaves de Pasajeros (LPA, por sus siglas en inglés) de Clean Sky 2. En el proyecto GAM-2020-LPA, financiado con fondos europeos, se seguirá con la maduración y validación de tecnologías clave, que mejorarán la sostenibilidad y la competitividad de la industria aeronáutica europea, sin dejar de ser respetuosos con el medio ambiente. El proyecto mejorará el diseño de alas y empenajes, integrará los motores más avanzados en el diseño de los grandes aviones de pasajeros y trabajará en la creación de una nueva cabina de fuselaje y un sistema de navegación en la cabina de vuelo. En GAM-2020-LPA se llevarán a cabo demostraciones específicas que combinen conceptos de propulsión nuevos y revolucionarios, y se utilizarán pruebas de vuelo a escala para la maduración y validación de estos conceptos.

Objetivo

Main objective for the Clean Sky 2 Large Passenger Aircraft Programme (LPA) is to further mature and validate key technologies
such as advanced wings and empennages design, making use of hybrid laminar airflow wing developments, the integration of most advanced engines into the large passenger aicraft aircraft design as well as an all-new next generation fuselage cabin and cockpit-navigation. Dedicated demonstrators are dealing with Research on best opportunities to combine radical propulsion concepts, and the opportunities to use scalled flight testing for the maturation and validation of these concepts via scaled flight testing. Components of Hybrid electric propulsion concepts are developed and tested in a major ground based test rig. The LPA program is also contributing with a major workpackage to the E-Fan X program.
The R&T activities in the LPA program is split in 21 so-called demonstrators. In the project period 2020 and 2021 a substantial number of hardware items ground and flight test items will be manufactured, assembled tested. For some large items like the Multifunctional Fuselage demonstrators or the HLFC wing ground demonstrator the detailed design and manufacturing of test items will be commenced.
For the great majority of contributing technologies a Technology Readyness level (TRL) 3 or 4 will be accomplished or even exceeded.
Based on data generated for each key technology contributing to the LPA program inputs will be provided to the CleanSky Technology Evaluator via the integration in agreed concept aircraft models in order to conduct the overall CS2 assessement. LPA is also contributing to conduct Eco Design Life Cycle assessements for selected LPA technologies.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

IA - Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-IBA-CS2-GAMS-2019

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

AIRBUS
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 2 812 346,90
Dirección
2 ROND POINT EMILE DEWOITINE
31700 Blagnac
Francia

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Región
Occitanie Midi-Pyrénées Haute-Garonne
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 5 531 067,00

Participantes (71)

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