Projektbeschreibung
Herstellung von Wasserstoffbrennstoffzellen zu einem Bruchteil der Kosten
Wasserstoffbrennstoffzellentechnologie bietet eine saubere und zuverlässige alternative Energiequelle für eine wachsende Zahl von Anwendungen, wie beispielsweise im Verkehrswesen, in der stationären und mobilen Stromversorgung sowie auch in der Notstromversorgung. Trotz ihres vielversprechenden Potenzials hat die Technologie vor allem aufgrund ihrer Kosten und Komplexität bisher jedoch noch nicht genügend an Dynamik für einen kommerziellen Durchbruch gewonnen. Das EU-finanzierte Projekt EHSTACK zielt darauf ab, diese Hindernisse für den großflächigen Einsatz der Technologie zu überwinden. Durch die Reduzierung von Zusatzkomponenten soll die gesamte Architektur der Brennstoffzelle vereinfacht und energieeffizienter gestaltet werden. Die Leistungsdichte wird voraussichtlich 1,5 Mal höher sein als die der Brennstoffzellentechnologie der Konkurrenz. Schließlich wird auch die Entwicklung eigener Maschinen integriert, mit denen die Produktionskosten eines 30-kW-Stacks von 1 000 EUR/kW auf unter 50 bis 100 EUR/kW drastisch gesenkt werden können.
Ziel
EH Group Engineering (EHG) aims to become a leading player in the emerging hydrogen economy. This is via the commercialisation of a low temperature fuel cell (FC) based on a radical new design and the development of a transformative manufacturing technique that dramatically reduces costs:
- A uniquely simplified and re-designed FC stack at the micro level, making it significantly more compact, lightweight and efficient. It also simplifies the overall FC system architecture by reducing or eliminating auxiliary components, making it more efficient and cheaper. It delivers a power density of 1.5 times leading competitors’ products.
- A completely new concept of fuel cell stack design and assembly with high micro precision, integrating proprietary machinery that will enable the production at scale of a 30kW stack in less than a minute at a cost of less than 100EUR/kW (currently over 1,000EUR/kW). Radical cost reduction in fuel cell by process innovation in production with a sharply lower capex.
- Our FC technology can operate with minimal effects of gravity and in any orientation, making it a great candidate in the automotive sector as a power generator.
EH Group is focused on B2B; equipment manufacturers purchasing our FC to integrate them into their product offerings. Two patents have been filed with further three planned for late 2019. Our leadership team combines more than 50+ years of collective expertise in the field of engineering, fuel cells, low/high temperature materials, institutional finance and entrepreneurship.
The fuel cell market has been expanding at 25-40%p.a. in stationary and mobile applications, and is projected to reach 25bio USD by 2025. The electrification of heavy transport, such as buses, trucks and maritime vessels where batteries cannot compete on range, weight and refueling time are strong candidates for the deployment of our technology, as we forge towards the imperative of a low carbon future.
Wissenschaftliches Gebiet
- social scienceseconomics and businessbusiness and managemententrepreneurship
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringautomotive engineering
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsfuel cells
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringnaval engineeringsea vessels
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsrenewable energyhydrogen energy
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-EIC-SMEInst-2018-2020-3
Finanzierungsplan
SME-2b - SME Instrument (grant only and blended finance)Koordinator
1197 Prangins
Schweiz
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).