Descripción del proyecto
Tecnologías nuevas y sostenibles para turbinas eólicas y mareomotrices
Las energías eólica y mareomotriz constituyen tecnologías de energía renovable fundamentales para lograr los objetivos climáticos de la Unión Europea. Con todo, existen varios retos que deben abordarse en términos de costes y requisitos técnicos. El proyecto Carbo4Power, financiado con fondos europeos, se propone desarrollar una nueva generación de multimateriales ligeros, de alta resistencia, digitalizados y con múltiples funciones para los álabes de las turbinas eólicas y mareomotrices en alta mar. Este concepto innovador se basa en (multi)materiales híbridos de nanoingeniería y sus arquitecturas inteligentes a fin de mejorar las propiedades, así como la modularidad, la reparabilidad, el reprocesamiento y la reciclabilidad de los álabes. El objetivo de Carbo4Power es aumentar el rendimiento operativo y la durabilidad de los álabes del rotor de las turbinas y reducir el coste de producción de energía, su mantenimiento y el impacto ambiental.
Objetivo
Carbo4Power will develop a new generation of lightweight, high strength, multifunctional, digitalized multi-materials for offshore wind and tidal turbine rotor blades that will increase their operational performance and durability while reducing the cost of energy production (bellow 10 ct€/ kWh for wind turbines and 15ct€/kWh for tidal), maintenance and their environmental impact. The innovative concept is based on nano-engineered hybrid (multi)materials and their intelligent architectures which breaks down as follows: i) Nanocomposites based on dynamic thermosets with inherent recyclability and repairability and tailored nano-reinforcements to enhance mechanical properties. ii) Multifunctional nano-enabled coatings to improve turbine protection (e.g. against lightning and biofouling (eg. 50% fouling release). iii) Blade segments will be designed and fabricated by advanced net-shape automated multi-material composite technologies that will allow ca. 20% scrap reduction. The approach for WTB is to deliver innovative design of modular rotor blade, while the approach for TTB is aimed towards an optimal design for 'one-shot' manufacture. v) Recycling of blade materials will be increased up to 95% due to the advanced functionalities of 3R resins and adhesives with debonding on demand properties. The strategic goal is to provide the frame which will create new pathways for manufacturing of FRPs for multiple processing life cycles, and explore the emerging valorisation opportunities in offshore energy sector. A multidisciplinary team of 18 partners (8 SMEs) from 8 countries provides technological know-how and industrial leadership, with well-balanced dissemination, communication & exploitation impact.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-NMBP-ST-IND-2020-twostage
Régimen de financiación
IA - Innovation actionCoordinador
157 80 ATHINA
Grecia
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Participantes (18)
44340 Bouguenais
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36410 Porrino
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20014 San Sebastian
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1030 SCHAERBEEK
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29000 Quimper
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50018 Zaragoza
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56270 PLOEMEUR
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80686 Munchen
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B15 2TT Birmingham
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G1 1XQ Glasgow
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CB23 5BN Cambridge
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LE11 1QJ Loughborough
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
SA18 3BL Ammanford
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10117 Tallin
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8041 Graz
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4200-465 Porto
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195 00 ATHINA
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NE24 1LZ Blyth Northumberland
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