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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Innovative 3D electro-printing method to improve power, capacity and safety of lithium ion-batteries

Projektbeschreibung

Lithium-Ionen-Batterien mit höherer Leistung dank neuartiger Methode für 3D-Elektrodruck

Derzeit auf dem Markt erhältliche Batterien für Elektrofahrzeuge erbringen eine geringere Leistung als Benzin- oder Dieselmotoren. Die einschneidendsten Beschränkungen von Elektrofahrzeugbatterien rühren von ihrem physischen Aufbau her. Die 2D-Architektur der Lithium-Ionen-Batterie hemmt die Elektronendiffusion, verringert die Geschwindigkeit, mit der Energie von der Batterie geliefert werden kann, begrenzt verfügbare Energiemengen und führt zu einem hohen Innenwiderstand. Zudem ist es nicht möglich, dickere 2D-Batterien zu konstruieren, um die Kapazität zu erhöhen, und bei großen Lasten kann es zu Problemen mit der Wärmeableitung kommen. Das EU-finanzierte Projekt Addionics hat sich zum Ziel gesetzt, eine innovative 3D-Batteriearchitektur einzuführen, die die Batterieleistung unabhängig von der Batteriechemie erheblich steigert. Zu diesem Zweck sollen mithilfe eines proprietären 3D-Elektrodruckverfahrens dreidimensionale Elektrodenkomponenten hergestellt werden. Durch das Überwinden des Problems der Batteriearchitektur wird das Projektteam dazu beitragen, wirkliche Elektromobilität voranzubringen.

Ziel

missions from transport currently represent a global environmental disaster, accounting for approximately 25% of Europe's greenhouse gas emissions. Electric Vehicles (EVs) offer the most likely solution to reducing the environmental impact of transport in the EU, however, their full potential has not been achieved mainly because the performance of current EV battery technologies is simply not comparable with that of petrol/diesel engines. This is largely due to long charging times, insufficient battery capacity for long distance travel, maximum travel distances highly affected by the environmental conditions, limited life span and high cost for customized battery manufacturing. A large amount of investment has been poured into the improvement of the chemistry of EV batteries to overcome these limitations, however, the major limitation can instead be found in the physical architecture of the battery. The 2D architecture of the lithium-ion battery (LiB) severely limits battery performance by restricting electron diffusion and reducing the speed and magnitude of energy delivered by the battery. It also imposes a high internal resistance, resulting in major performance limitations and enhanced degradation pathways within the battery. 2D batteries cannot be built thicker to increase capacity, and 2D batteries with large loads suffer from issues with heat dissipation. Until this fundamental issue with the battery architecture can be overcome, LiBs will not improve sufficiently to enable true electromobility. Addionics have developed a paradigm-shifting 3D battery architecture that significantly improves battery performance regardless of the battery chemistry. The innovation centres on the ability to produce 3D electrode components (current collectors) through a proprietary 3D electro-printing process based on advanced, cost-effective electrodeposition techniques. This revolutionary approach is unique to Addionics and will disrupt the battery industry.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

SME - SME instrument

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

ADDIONICS IL LTD
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 2 253 689,38
Adresse
DIZENGOFF 100
6439612 Tel Aviv
Israel

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 3 219 556,25
Mein Booklet 0 0