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Harmonised Transport Infrastructure Monitoring in Europe for Optimal Maintenance and Safety

Description du projet

Préparer le terrain pour des routes plus sûres

Les infrastructures routières font partie intégrante du système de transport européen. Exploité par plus d’un million d’entreprises privées et publiques, ce réseau complexe permet la libre circulation des biens et des services entre les citoyens et les entreprises de l’UE et d’ailleurs. L’un des principaux défis du système de transport européen est lié à la création d’un espace unique européen des transports capable de fonctionner correctement, dans un contexte de croissance rapide du trafic, de vieillissement des infrastructures et d’un besoin urgent de renforcer la résilience face aux catastrophes naturelles et anthropiques. L’amélioration et la normalisation des capacités de surveillance sont considérées comme des éléments essentiels pour garantir la sécurité des infrastructures de transport. Le projet IM-SAFE, financé par l’UE, a l’intention de préparer une nouvelle norme de surveillance pour une maintenance et une sécurité optimales, en réfléchissant aux tendances et aux demandes actuelles tout en tenant compte des meilleures pratiques, des développements technologiques et des solutions numériques.

Objectif

Transport infrastructure is highly important on the EU Strategic Agenda. This infrastructure is facing real challenges due to ageing, rapid growth of traffic loads, and natural and man-made resilience threats. Safety risks have become critical in the recent years and manifested in major disasters caused a.o. by structural failures due to maintenance deficiencies. Optimal maintenance is only possible with the right policies and decisions enabled by timely and accurate information from monitoring. Unfortunately, monitoring is not adequately addressed in the existing standards (CEN TC/250 Eurocodes) and there are gaps in the monitoring practices at national level.
Therefore, IM-SAFE aims to support the European Commission and the European Committee for Standardization (CEN) to prepare a new standard in monitoring for optimal maintenance and safety of transport infrastructure based on a comprehensive insight into the trends, challenges, best practices, and technology developments, including the integration of digital innovations. As the effectiveness of the new standard depends on societal acceptance, IM-SAFE simultaneously aims to coordinate and enable public authorities and industries to contribute to standardisation, roll-out, and implementation. The key targeted results from IM-SAFE are: 1) formulation of an EC mandate to CEN; 2) consolidated technical background materials for CEN; and 3) active engagement of stakeholders and experts in the Community of Practice (CoP) and Standardisation Advisory Group (SAG).
The IM-SAFE consortium represents a European network of standardisation experts from research and higher educational institutes, large industries, SMEs, and a non-profit platform working on the transport infrastructure along the EU TEN-T and regional corridors. The consortium collaborates with leading infrastructure asset owners and operators as well as monitoring and maintenance companies. These stakeholders and the consortium together have initiated IM-SAFE.

Appel à propositions

H2020-NMBP-TO-IND-2018-2020

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Sous appel

H2020-NMBP-TO-IND-2020-singlestage

Coordinateur

NEDERLANDSE ORGANISATIE VOOR TOEGEPAST NATUURWETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK TNO
Contribution nette de l'UE
€ 337 345,00
Adresse
ANNA VAN BUERENPLEIN 1
2595 DA Den Haag
Pays-Bas

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Région
West-Nederland Zuid-Holland Agglomeratie ’s-Gravenhage
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total
€ 337 345,00

Participants (9)