Objectif
Pilot licenses are divided into three levels of certificates : Private Pilot License (PPL - first level); Commercial Pilot License (CPL); and Airline Traffic Pilot License (ATPL). These levels naturally overlap, and the theory syllabus for the higher levels is based on the syllabus in the lower ones. Training facilities not connected to large airlines often suffer from lack of resources, so training methods are primarily based on distant learning. There is a disturbingly high failure-rate in the students' exam results. Organisations that run these courses need to adapt, revise and develop current training material, teaching methods and syllabuses. However, many do not have the advantage of back-up from large airlines and, therefore, have marginal resources to fulfil such tasks.
This aim of this project is to deal with the above requirements by developing textbooks, a list of set reading and syllabuses adapted for the highest level of pilot training (ATPL). In addition, the project will make use of new technology by adapting Computer Based Training (CBT) to deliver the course. By using CBT, via CD-ROM, educational institutions will be able to manage more efficiently the need to adapt their training to new requirements.
Impact
The project will improve the quality of training in establishments not connected to large airlines, and will lead to improved theoretical knowledge amongst students.
Contract number : N/97/1/33001/PI/I.1.1.a/FPC
Domaine : Continuing vocational training
Contents :
Vocational qualifications
New job profiles
Evaluation of vocational training
Products :
Training programmes/ curriculum
Trainig networks and consortia
Semi-autonomous/ flexible training
Public :
Students
Trainers, designers & managers of training programmes
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
3233 Sandefjord
Norvège
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.