Obiettivo
To generate a basis for quiet and efficient future helicopters. To this end, such tools as code development, feasibility study and experiments are applied.
For validation of the codes featuring now higher prediction performances, wind tunnel tests will be performed with a modern, more complex model rotor again equipped with pressure sensors. A further goal of the wind tunnel tests is to investigate direct noise reduction measures such as low tip speeds and noise oriented flight procedures. For analysing the feasibility of quiet helicopter designs, a dedicated study is conducted.
The activities related to the different tasks are summarized in the following:
Euler and Navier-Stokes Codes:
Prediction methods of unsteady transonic pressure distribution, shocks, wave drag, viscous drag and boundary layer characteristics are improved. The flight condition addressed is mainly hover.
Full Potential Code:
A common prediction model and a validated and documented computer code for transsonic pressure distribution for supplying rotor performances and loads is established.
Boundary Element Methods
Free wake generating codes for prediction of blade pressure distribution particularly for flight conditions with interactions between rotor wake and rotor blades as in descent and flare and for transonic flow conditions are improved.
Quiet Helicopter Study
Chances and risks of future Quiet Helicopter development are studied and the related requirements are defined.
Parametric Wind Tunnel Tests
Wind tunnel tests with a Mach-scaled rotor equipped with pressure transducers and advanced, exchangeable blade tips for code validation and study of noise reduction measures of modern complex rotors will be performed in the DNW.
Aeroacoustic Codes
Aeroacoustic codes addressing high speed and broad band noise are improved and validated, the first by different approaches such as unsteady Euler, acoustic analogy and Kirchoff integral formulation in order to identify the most capable method.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili aerogiro
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Dati non disponibili
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
DONAUWORTH
Germania
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.