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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Inhalt archiviert am 2024-05-14

Composite Marine Propellers

Ziel



The application of composite materials technology to shipbuilding has increased in recent years with particular benefits in terms of weight and durability Weight is becoming a critical issue in ship design, particularly for fast ferries in short sea shipping.
The performance enhancement offered by composite propellers has been exploited successfully for aircraft and hovercraft over the last 25 years It is the objective of this project to extend this technology into marine propulsors with the aim of achieving weight reductions of 50 70%, increased overall fuel efficiency of up to 5% and reduction of up to 5dB in hull/blade tip pressure fluctuation, through hydroelastic tailoring.
There is an expanding global market for both fixed and controllable pitch propellers. This project addresses the key technological demands of the design of these highly loaded propellers in composite materials.
A design methodology will be developed to enable innovative
exploitation of the non isotropic properties of composites to be integrated into the hydrodynamic design process. This will be refined, initially using scale models, and then with results from composite materials evaluation and blade root design, to develop full scale test propellers produced by the Resin Transfers Moulding process. The full scale propellers will then be trialed at sea on vessels made available from within the consortium. The results of the full scale tests will be compared with the preceived performance to validate the design methodology and to confirm the predicted performance advantages. The results will also be used to assess the potential of this technology for extension into further propulsor applications.
The successful completion of this project will define the design and manufacturing technologies for composite marine propulsors, confirm their commercial benefits and establish a basis for their acceptance by classification societies and hence end users

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

Daten nicht verfügbar

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordinator

Dowty Aerospace Gloucester Limited - Trading as Dowty Aerospace Hydraulics
EU-Beitrag
Keine Daten
Adresse
Arle Court
GL51 0TP Cheltenham
Vereinigtes Königreich

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Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (7)

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