Obiettivo
The individual urban mobility strategy of the years 2000 requires transportation means with high safety systems and low environmental impact. For the utilization in cities with high population density these transportation means will be constituted by two-and-three-wheel vehicles.
The main purpose of this research is to develop an innovative engine for such vehicles socially acceptable and characterized by very low pollutant gas and noise emitted by the exhaust and maximum fuel energy utilization (lower carbon dioxide production); Another aim of this project is to generate information for a parallel study on behalf of the European Commission (Pollution Working Group), financed by the Motorcycles Industry in order to define realistic emission standards for the next years.
The core of the system is a new concept, air assisted, direct fuel injection, two-stroke engine around which the best of
engine/transmission technologies shall be implemented. In fact, in this project the validation and tuning of electronic engine control system for two-stroke engine will be carried out with oil consumption reduction devices and a catalytic system. The new direct injected two-stroke engine presents new lubrication requirements in terms of lubricity, detergency and other aspects such as the compatibility with catalyst.
They will require appropriate lubricants and oxidation catalyst formulations which will have to be developed. The objectives of the proposed programme is to work on these new lubrication requirements with the aim of significantly reducing the oil consumption and of developing compatible new oxidation catalyst technology and precious metal formulations specifically adapted for ultra low emissions, air assisted, direct fuel injection, two-stroke engines.
The engine components structure will be also optimized for low and good noise (sound insulated shielding), low vibration and harshness (NVH) and low weight.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica tribologia lubrificazione
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sistemi di controllo
- scienze naturali scienze chimiche elettrochimica elettrolisi
- scienze naturali scienze chimiche catalisi
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
56025 PONTEDERA
Italia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.