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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Inhalt archiviert am 2024-06-12

High Fuel-Efficiency Diesel Engine with significantly increased peak pressure

Ziel



A significant increase of the peak pressure represents one of the few possibilities of increasing the efficiency of the high efficiency diesel engine even further (target: 55 %).
Specially in combination with Nox-reduction measures (Exhaust Gas Recicurculation or water injection) or with aftertreatment systems an increased peak cylinderpressure offers a high efficiency potential. New materials and design systems and methods will facilitate this undertaking. However, the success of this measure depends on the mechanical efficiency that can be achieved and on the possibilities of influencing the formation of the mixture, the combustion process, and thus the formation of pollutants. For this reason, the project focuses on the mechanical and thermodynamic processes and systems. The results are presented using a single cylinder prototype. In addition, the necessary boost systems or any downstream processes are evaluated. A multicylinder prototype that engine might be used for a follow up project would include these components, too.
In view of the fact that the Japanese and the American governments are promoting similar projects in their respective countries, European manufacturers of commercial vehicles will retain their competitiveness by increasing the efficiency of the diesel engine. On the other hand, the efforts also make sense from the point of view of environmental protection.
In addition to one manufacturer of commercial vehicles, the consortium includes one supplier of essential engine components (pistons, piston rings, liners) as well as experienced industrial development institutes for combustion engines and university institutes supporting the project through their expertise. The project receives further support from a well known manufacturer of injection systems.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

Daten nicht verfügbar

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordinator

Daimler-Benz AG
EU-Beitrag
Keine Daten
Adresse
136,Mercedesstrasse
70327 Stuttgart 60
Deutschland

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Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (6)

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