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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-05-21

Pln-based improved combustion for low emission

Obiettivo

Comparing other injection systems (Unit Injector, Common Rail) the characteristic inj. pressure curve during the main inj. of a PLN-System is demonstrating the best trade-off regarding efficiency and emissions. Concerning the Particulate/NOx- trade-off there is a large potential with modified initial and final phase of the inj. period using new solenoid or piezo actuators. This well known technology has to be developed and investigated to an optimal inj. system. The combustion process will be optimised including high peak cylinder pressure and EGR-technology. Experimental work is supported by modelling the hydraulics of the inj.system and the combustion process. With the flexibility of a camshaft driven inj .system the high efficiency of the diesel engine can be maintained with a low cost engine. This proposal is linked to the cluster truck engine technology.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

Questo progetto non è ancora stato classificato con EuroSciVoc.
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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinatore

DAIMLERCHRYSLER AG
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
Mercedesstrasse 137
70546 STUTTGART
Germania

Mostra sulla mappa

Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (5)

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