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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-12

IMPROVEMENT OF PRE- AND END-HAULAGE

Objectif

The main objective of IMPREND is the improvement of pre- and end-haulage at terminals, achieved by defining and testing a number of formulas on how to improve pre- and end-haulage. The project consists of four phases. In the first, the present situation with regard to pre- and end-haulage will be analysed. In the second, a number of formulas on how to improve pre- and end-haulage will be defined and discussed in meetings with (potential) users of Intermodal Transport. These formulas will be tested at a selected number of terminals. After identification of the most successful formulas, they will be made applicable for implementation at terminals throughout Europe.

The deliverables are the following:
1 a report with an overview of the intermodal structures (terminals, players, routes) in the corridors between the terminals involved; an overview of present methods of working with regard to pre- and end-haulage at the selected terminals; and a listing of the most important bottlenecks in pre- and end-haulage at the terminals studied as well as examples of solutions in Europe and the USA.
2 an overview of formulas for the improvement of pre- and end-haulage and of the outcomes of the various users meetings organised in participating terminal regions.
3 a report on the results of the demonstration projects.
4 the final report, including recommendations for transport companies, for terminal operators and for other organisations in the field of intermodal transport. It will also highlight implications for future government policy as well as recommendations for policy makers (both at a national and EU level).

Specific intermodal objectives:
IMPREND aims at enhancing the efficiency of terminals as an integral part in the intermodal transport chain.

Links with other projects, tasks, areas, programmes, policy actions:

Task Force "Transport Intermodality". The projects IQ, FREIA, WELCOM, SIMET. Links with PACT actions. Study on the Rotterdam-Milan Corridor.

Case studies

Bordeaux (FR), Duisburg (DE), Amsterdam (NL), Arnhem/Nijmengen (NL), Huelva (ES), Barcelona (ES)

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

Ce projet n'a pas encore été classé par EuroSciVoc.
Proposez les domaines scientifiques qui vous semblent les plus pertinents et aidez-nous à améliorer notre service de classification.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

BUCK CONSULTANTS INTERNATIONAL B.V.
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
KERKENBOS 10-31
6501 NIJMEGEN
Pays-Bas

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (11)

Mon livret 0 0