Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-12

IMPROVEMENT OF PRE- AND END-HAULAGE

Cel

The main objective of IMPREND is the improvement of pre- and end-haulage at terminals, achieved by defining and testing a number of formulas on how to improve pre- and end-haulage. The project consists of four phases. In the first, the present situation with regard to pre- and end-haulage will be analysed. In the second, a number of formulas on how to improve pre- and end-haulage will be defined and discussed in meetings with (potential) users of Intermodal Transport. These formulas will be tested at a selected number of terminals. After identification of the most successful formulas, they will be made applicable for implementation at terminals throughout Europe.

The deliverables are the following:
1 a report with an overview of the intermodal structures (terminals, players, routes) in the corridors between the terminals involved; an overview of present methods of working with regard to pre- and end-haulage at the selected terminals; and a listing of the most important bottlenecks in pre- and end-haulage at the terminals studied as well as examples of solutions in Europe and the USA.
2 an overview of formulas for the improvement of pre- and end-haulage and of the outcomes of the various users meetings organised in participating terminal regions.
3 a report on the results of the demonstration projects.
4 the final report, including recommendations for transport companies, for terminal operators and for other organisations in the field of intermodal transport. It will also highlight implications for future government policy as well as recommendations for policy makers (both at a national and EU level).

Specific intermodal objectives:
IMPREND aims at enhancing the efficiency of terminals as an integral part in the intermodal transport chain.

Links with other projects, tasks, areas, programmes, policy actions:

Task Force "Transport Intermodality". The projects IQ, FREIA, WELCOM, SIMET. Links with PACT actions. Study on the Rotterdam-Milan Corridor.

Case studies

Bordeaux (FR), Duisburg (DE), Amsterdam (NL), Arnhem/Nijmengen (NL), Huelva (ES), Barcelona (ES)

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Projekt nie został jeszcze sklasyfikowany według klasyfikacji EuroSciVoc.
Wskaż dziedziny nauki, które twoim zdaniem są najbardziej istotne z punktu widzenia tego projektu i pomóż nam usprawnić naszą usługę klasyfikacji.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordynator

BUCK CONSULTANTS INTERNATIONAL B.V.
Wkład UE
Brak danych
Adres
KERKENBOS 10-31
6501 NIJMEGEN
Niderlandy

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (11)

Moja broszura 0 0