Objetivo
Discussions on global warming and the availability of fossil energy sources have led to reflection on the use of alternative fuels in air and ground transportation. The long lead-time for the implementation of alternative fuels in the transport system makes progress in relevant research all the more necessary. This applies especially to air transport where product cycles are of the order of 50 years. This exceeds today's known reserves of crude oil and work on fundamental technologies using alternative fuels is therefore urgent.
The application of alternative fuels in aviation has already been the subject of feasibility studies. Liquid hydrogen has been identified as the most promising fuel in future commercial aviation. The particular situation in the NIS, where vast reserves of natural gas are available, suggests the use of liquid natural gas for domestic air services as a meaningful interim solution. The cryogenic temperatures (-253 degrees C for LH2 and -160 degrees C for LNG) require a complete redesign of the aircraft fuel system, ground equipment and infrastructure as well as new handling procedures. One of the crucial components of the aircraft system is the cryogenic fuel tank, which has to fulfil some extreme requirements such as light weight, long lifetime, high reliability in accordance with aviation standards, effective insulation to allow for aircraft ground times without evaporating fuel.
The research to be carried out in this project will consist in developing a computerized model to simulate the thermodynamic behaviour of a cryogenic aircraft tank such as heat transfers and stratification of the fuel and the layout of an experimental tank for thermodynamic measurements using cryogenic fluids. The construction of the tank and carrying out the experiments will be incorporated in a subsequent phase.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Datos no disponibles
Coordinador
21129 Hamburg
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.