Ziel
Discussions on global warming and the availability of fossil energy sources have led to reflection on the use of alternative fuels in air and ground transportation. The long lead-time for the implementation of alternative fuels in the transport system makes progress in relevant research all the more necessary. This applies especially to air transport where product cycles are of the order of 50 years. This exceeds today's known reserves of crude oil and work on fundamental technologies using alternative fuels is therefore urgent.
The application of alternative fuels in aviation has already been the subject of feasibility studies. Liquid hydrogen has been identified as the most promising fuel in future commercial aviation. The particular situation in the NIS, where vast reserves of natural gas are available, suggests the use of liquid natural gas for domestic air services as a meaningful interim solution. The cryogenic temperatures (-253 degrees C for LH2 and -160 degrees C for LNG) require a complete redesign of the aircraft fuel system, ground equipment and infrastructure as well as new handling procedures. One of the crucial components of the aircraft system is the cryogenic fuel tank, which has to fulfil some extreme requirements such as light weight, long lifetime, high reliability in accordance with aviation standards, effective insulation to allow for aircraft ground times without evaporating fuel.
The research to be carried out in this project will consist in developing a computerized model to simulate the thermodynamic behaviour of a cryogenic aircraft tank such as heat transfers and stratification of the fuel and the layout of an experimental tank for thermodynamic measurements using cryogenic fluids. The construction of the tank and carrying out the experiments will be incorporated in a subsequent phase.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Daten nicht verfügbar
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Daten nicht verfügbar
Koordinator
21129 Hamburg
Deutschland
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.