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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Inhalt archiviert am 2022-12-23

Mechanisms by which the airframe noise can be controlled.

Ziel

The main goal of the project is to improve our knowledge of airframe noise generation problem on the way of formulation and full resolving the test problems underlying the main mechanisms, which control the process. Combination of experimental, theoretical and numerical techniques will be used to address various topics:
(i) development of an adequate theory of the turbulence/rigid surface noise generation mechanisms, including viscous waves generated by boundary layer turbulence;
(ii) elaboration of new experimental technique and on this base
(iii) development of an adequate numerical methods which could be extended to careful prediction of noise generation mechanisms by landing gear and high lift devices;
(iv) attempt of attaining a more profound understanding of mutual interaction role of quadruple sources in separation zone (turbulent vortices) and dipole sources appeared on the rigid surface and of clarifying the reflection condition role in effectiveness of noise radiation.
As input to the future problem for next generation of aircrafts to meet the incoming regulations in the cabin noise we plan to estimate the role of the effects under consideration in the interior noise problem and formulate some ideas for noise control in aircraft cabin;
One of the main innovation objective is to develop low compressible numerical algorithm on DNS – Direct Numerical Simulation and LES - Large Eddy Simulation of the turbulent flow streamlining the circular cylinder well describing the novel acoustical experiment for laminar and turbulent upstream flow. The main expected result concerns development of new methods for airframe noise diagnostics and determination of active and passive methods of airframe noise control based on synergy of theoretical, experimental and numerical approaches.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Dieses Projekt wurde noch nicht bei EuroSciVoc klassifiziert.
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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

projects.no_data

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

projects.no_data

Koordinator

Office National d'Etudes et de Recherches Aerospatiales
EU-Beitrag
Keine Daten
Adresse
Avenue de la Division Leclerc 29
92322 Cedex Chatillon
Frankreich

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Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (4)

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