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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Inhalt archiviert am 2022-12-23

Real-Time Multiscale Composite System for Structural Health Monitoring of Fatigue Damage

Ziel

The project aims at developing a “multiscale smart skin” sensor able to measure cumulated fatigue damage of aircraft structures in real-time using various embedded techniques. The research activities shall be carried out by three institutes, IzfP (Institute of Non-Destructive Testing, Dresden, Germany), IMP (Institute of Metal Physics, Kiev, Ukraine) and ISPMS (Institute of Strength and Problems in Material Science, Tomsk, Russia) under the supervision and coordination of Airbus (Bristol, UK). IMP shall deal with the lower layer of the sensor, made of soft Al single crystalline material, providing information about both special and angular distribution of the structural fatigue damage.
IzfP and ISPMS shall focus on sensor intermediate polymer layer and multiscale terminal for data acquisition by embedded or onboard computer systems of aircraft. To compare the results provided by the sensor, ISPMS shall use novel tools to measure characteristic fatigue parameters for further qualifying the sensor.
Airbus UK shall provide the requirement for sensor evaluation on aircraft, as well as the project management and coordination. The project shall provide the optimized composition for the “multiscale smart skin” components, the criteria for the most appropriate method of data acquisition as well as the detailed descriptions of the requirements in using the “multiscale smart skin”. The information from the “multiscale smart skin” response of the actual unpredictable fatigue damage shall also be discussed, along with the optimal approach for real-time monitoring and adaptation of the data acquisition methods to the available interface and standards. Furthermore, the project shall supply the criteria and estimations of reliability and statistical robustness of the health monitoring technique along with the preparation to its practical implementation. Finally, the project shall provide a series of report for INTAS as well as dissemination and exploitation packages.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

Daten nicht verfügbar

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

Daten nicht verfügbar

Koordinator

Airbus UK Limited
EU-Beitrag
Keine Daten
Adresse
New Filton Road
BS99 7AR Bristol
Vereinigtes Königreich

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Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (3)