A particulate trap for light-duty Diesel vehicles

Informazioni relative al progetto

ID dell’accordo di sovvenzione: JOU20097

Progetto chiuso

Data di avvio 1 Gennaio 1993

Data di completamento 31 Dicembre 1995

Finanziato da

• Specific research and technological development programme (EEC) in the field of non-nuclear energy, 1990-1994

Costo totale

Nessun dato

Contributo UE

Nessun dato

Coordinato da

GROUPEMENT EUROPÉEN DE RECHERCHES TECHNOLOGIQUES SUR LES HYDROCARBURES
France

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Risultati sfruttabili

A particulate trap for light-duty diesel vehicles

A complete particulate trapping system for exhaust gases from light-duty diesel engines was developed. This involved the identification and development of fuel additives, trap filtration materials and canning configurations, analysis of regeneration processes and development of regeneration controls. The whole integrated system was developed using test-bed engines. Diesel engines offer better fuel efficiency than gasoline engines. Unfortunately, they can cause air pollution by emitting particulate matter. Particulate traps represent a radical approach to face this problem. This project aimed to define and develop the concept of a particulate trap for light-duty diesel vehicles.