Herramientas de modelización para analizar la política de aviación
Los modelos usados en la actualidad por el Comité sobre la Protección del Medio Ambiente y la Aviación (CAEP) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) tienen un alcance limitado. Se necesita con urgencia un marco de modelización integrado, flexible y holístico que permita predecir de manera adecuada las interdependencias y evaluar el impacto de las medidas políticas sobre el ruido, las emisiones y el coste. Ese marco podría aplicarse a nivel europeo, nacional, local y del CAEP de la OACI. El proyecto financiado con fondos europeos «Tool suite for environmental and economic aviation modelling for policy analysis» (TEAM_PLAY) se puso en marcha para atender esa laguna. Los investigadores participantes consiguieron armonizar los datos para mejorar las capacidades de modelización empleando interfases comunes, directrices para el formateado de datos y una base de datos central. Gracias a ello, ahora pueden utilizarse datos relevantes sobre aviación y medio ambiente para realizar comparaciones y evaluaciones de situaciones hipotéticas que hacen posible una elaboración de políticas bien fundamentada a corto, medio y largo plazo. Un logro fundamental es la interconectividad conseguida entre los actuales modelos autónomos y la función para la incorporación de otros modelos pertinentes según resulte conveniente. Por primera vez se ha creado en Europa una serie de herramientas punteras en este campo. Este marco de modelización permite medir, de forma adecuada y consistente, el impacto actual y futuro de las políticas de aviación sobre la economía, el sistema de transporte aéreo y el medio ambiente. Además, se dispone de casos hipotéticos definidos por usuarios que permiten evaluar los requisitos o el grado de éxito de los proyectos de investigación europeos en curso o futuros en el sector aeronáutico. Los satisfactorios resultados logrados han permitido planificar una estrategia europea de modelización con vistas a la implantación duradera del conjunto de herramientas de TEAM_PLAY. El grupo Modelling Interdependencies Task Group (MITG) de ANCAT (Abatement of Nuisances Caused by Air Transport) trabajará para desarrollar un mecanismo conjunto y permanente que haga posible en Europa una modelización medioambiental aeronáutica actualizada y adaptable a cada caso. El éxito en este ámbito permitió mejorar considerablemente la competitividad europea y la influencia en el CAEP de la OACI o en el ámbito internacional de la política aeronáutica.
