De nouvelles idées pour réduire le bruit des avions
Avec le développement des aéroports et l'intensification des vols, l'UE recherche différents moyens de réduire la pollution sonore générée par les avions. Le projet COSMA («Community oriented solutions to minimise aircraft noise annoyance»), financé par l'UE, a permis de réaliser d'importants progrès à cet égard. Le projet a travaillé à la réduction des niveaux de bruit mais aussi à l'amélioration des caractéristiques et signatures du bruit. Pour atteindre ses objectifs, l'équipe du projet a synthétisé les sons du survol d'un avion pour comprendre le bruit d'un avion et développer des outils efficaces pour réduire les nuisances pour les communautés à proximité des aéroports. L'équipe a travaillé en compagnie de concepteurs d'avions, d'ingénieurs du bruit et d'experts en effets sonores et a intégré les recherches des institutions académiques, de l'industrie et du secteur de la santé. COSMA a étudié comment le son des futurs survols pourrait être réduit et a étudié le potentiel de réduction des nuisances. Plus spécifiquement, le projet a développé des techniques pour modéliser l'impact du bruit des avions sur les communautés autour des aéroports. Une base de données des bruits a été créée, avec les bruits des décollages et atterrissages pour différents avions, et un outil a été développé pour générer des fichiers sonores d'enregistrements ou de simulations. Plusieurs autres bases de données et outils ont également été développés pour poursuivre la recherche et le développement sur le sujet, dont le mécanisme d'échange et la base de connaissance d'impact des bruits de l'aviation (Aviation Noise Impact Knowledge Base and Exchange Mechanism, ANIKBEM). L'outil d'ingénierie du son dédié développé permet de réaliser une synthèse et une analyse précises des événements de survol d'avion dans les communautés entourant les aéroports. L'outil comprend un composant pour l'analyse de la qualité sonore interactive de survols d'un seul avion et un autre pour les séquences sonores de plusieurs événements dans les scénarios d'aéroport réels. COSMA constituait la première tentative d'articuler une approche unifiée pour comprendre la qualité du bruit et l'acceptation de la communauté entre les limites de conception et les exigences de procédure. Les résultats de ce projet permettront à la communauté des chercheurs de s'approcher de la création d'un outil de conception fiable contribuant à la production d'avions moins bruyants. Cela doit finalement réduire les nuisances pour les millions de personnes vivant à proximité des aéroports tout en consolidant le leadership de l'Europe dans le secteur de l'aéronautique, ouvrant une nouvelle ère pour l'ingénierie du bruit des avions.
