Des outils pour gérer les horaires des trains
L'Europe a consacré d'importants investissements à l'amélioration générale de l'ensemble de son réseau ferré. L'un des aspects visés était la définition des horaires et la gestion en temps réel. Toutefois, ces développements n'ont débouché jusqu'à présent que sur des études universitaires, et suscité peu d'implication ou de mise en pratique par le secteur. Le projet ON-TIME (Optimal networks for train integration management across Europe), financé par l'UE, voulait améliorer la satisfaction des usagers du réseau ferré. Pour y parvenir, l'équipe devait augmenter le nombre de passagers transportés, améliorer la fluidité du trafic, et réduire les retards des trains de passagers et de fret. Le consortium a atteint ses objectifs. Grâce aux méthodes mises au point, le réseau ferré apporte une alternative sûre, fiable et respectueuse de l'environnement aux autres modes de transport. L'équipe s'est attachée en particulier à réduire les embouteillages au niveau des goulets d'étranglement. Les chercheurs ont compilé plusieurs études de cas sur tous les types de transport ferroviaire: passagers et fret, rural et urbain. Cette compilation comprenait notamment un ensemble de meilleures pratiques. Le projet ON-TIME a produit six innovations principales. Il a commencé par proposer des définitions et des méthodes standardisées de processus et d'outils interopérables, qui serviront pour planifier la traversée des frontières et la gestion du trafic. L'équipe a développé de nouvelles méthodes de définition d'horaires capables de gérer et remédier aux perturbations du système. Certains algorithmes contrôlent automatiquement les perturbations mineures du réseau ou apportent une aide à la décision aux opérateurs. D'autres algorithmes et méthodes aident à opérer des choix dans le cadre des changements d'équipements concernant plusieurs réseaux ou pays. Le projet a mis au point des approches standardisées de présentation claire des informations aux conducteurs et contrôleurs. Enfin, une nouvelle architecture d'information autorise la communication d'informations standardisées de contrôle des trains, échangeables entre les parties intéressées. Grâce aux innovations du projet ON-TIME, la définition des horaires et le contrôle des réseaux ferroviaires européens sont devenus plus efficaces. Ceci participera à améliorer la satisfaction des usagers.
Mots‑clés
Gérer les horaires de train, réseau ferré, satisfaction des clients, passagers et fret
