Une formation en aviation plus pertinente
La régression enregistrée par le secteur du transport aérien européen ne devrait être que temporaire car la tendance générale du secteur est à la hausse depuis plusieurs décennies. Alors que l'industrie est confrontée à de nombreux obstacles réels et irrésolus pour poursuivre sa croissance, bon nombre pensent que les solutions dépendront principalement des ressources humaines adéquates. Le projet EDUCAIR («Assessing the educational gaps in aeronautics and air transport»), financé par l'UE, visait à harmoniser la formation à la demande en personnel du secteur. Les autres objectifs du groupe de 5 membres comprenaient l'identification de facteurs d'attraction et de répulsion pour l'industrie et la prévision du profil d'emploi de l'aviation pour 2020. Le projet a également étudié les offres de formation liées à l'aviation actuelles de l'UE. EDUCAIR a été opérationnel 18 mois, jusqu'en juillet 2013. L'analyse de l'attraction, sur la base d'une étude en ligne pour les intervenants a permis de distinguer trois facteurs clés: la fascination, les défis et l'avantage pour l'emploi. L'étude a permis de découvrir des facteurs répulsifs qui incluent une régulation excessive, trop de théorie sans connexion avec la pratique et un temps de travail pratique insuffisant. Les informations fournies par les étudiants étaient similaires à l'exception du premier élément, mais cela comprenait la difficulté et la longueur du programme. Sept compétences ont été identifiées, la résolution de problème étant considérée la plus élevée et le contexte théorique la plus faible. Autrement, aucun schéma clair n'était évident même si la pertinence de toutes les compétences d'une carrière dans l'aviation est largement reconnue. L'évaluation des compétences des étudiants ont montré un écart important dans tous les contextes éducatifs; De même, l'évaluation des employés a montré une divergence dans presque la moitié des critères. Aucun de ces éléments n'est inquiétant. Toutefois, les écarts inquiétants sont ceux qui résultent de l'apprentissage très pertinent mais de faible fréquence, car ils montrent des divergences entre le programme éducatif et les besoins des sociétés. Cette situation pourrait donner des diplômés pas suffisamment compétents. Le projet a proposé un échange d'informations entre des écoles et des employeurs. Étant donné la rareté des données sur l'emploi et la formation dans l'aviation, le projet a recommandé l'établissement d'un observatoire européen pour contrôler les problèmes. Le travail du projet EDUCAIR a permis d'identifier plus clairement les écarts entre la formation et l'emploi dans l'aviation. Les informations peuvent aider à guider les recherches et les politiques ainsi qu'à améliorer la pertinence et la qualité de la formation dans le secteur de l'aviation, ce qui permettrait d'améliorer les services d'aviation.
Mots‑clés
Aviation, services de formation, besoin d'emploi, transport aérien, croissance, ressources humaines
