Una formazione più congrua per l'aviazione
La recente regressione del settore del trasporto aereo in Europa è, secondo le previsioni, una piccola variazione temporanea in una tendenza generale altrimenti al rialzo da decenni. Nonostante il settore si trovi di fronte a molti limiti fisici reali e irrisolti che ne ostacolano l'ulteriore crescita, molti credono che le soluzioni dipenderanno per lo più da un'adeguata gestione delle risorse umane. Il progetto EDUCAIR ("Assessing the educational gaps in aeronautics and air transport") si proponeva di adattare la fornitura di formazione alle esigenze del settore per quanto riguarda il personale. Tra gli altri obiettivi del gruppo, formato da cinque membri, c'erano identificare fattori di attrazione e repulsione verso l'industria e prevedere il profilo di occupazione dell'aviazione per il 2020. Il progetto ha rivisto inoltre l'attuale offerta educativa dell'UE per il settore dell'aviazione. EDUCAIR ha funzionato per 18 mesi, fino a luglio 2013. L'analisi dell'attrazione, basata su un sondaggio online rivolto parti interessate, ha rivelato tre fattori chiave: fascino, sfida e benefici per i dipendenti. Il sondaggio ha riscontrato che i fattori di repulsione comprendevano l'eccessiva regolamentazione, troppa teoria senza contatto con la pratica e tempo di lavoro pratico insufficiente. Le informazioni fornite dagli studenti erano simili a parte il primo elemento, ma includevano anche la difficoltà e la durata del programma. È stato identificato un gruppo di sette abilità, la capacità di risolvere i problemi ha avuto il punteggio più alto e il background teorico quello più basso. Per il resto, non ci sono tendenze chiare, anche se la rilevanza di tutte le abilità per una carrierra nell'aviazione è ampiamente riconosciuta. La valutazione della competenza degli studenti ha mostrato una grande lacuna in tutti i background dell'istruzione. Allo stesso modo, la valutazione degli impiegati ha mostrato una lacuna in circa la metà dei criteri. Questi risultati non destano preoccupazioni. Le lacune preoccupanti sono invece quelle che emergono dall'insegnamento di alta rilevanza ma bassa frequenza, perché mostrano un disallineamento tra i curriculum educativi e le esigenze dell'azienda. Questa situazione potrebbe portare a laureati non completamente competenti. Il progetto ha proposto uno scambio di informazioni tra scuole e datori di lavoro. Data la scarsità di dati sull'occupazione e la formazione nell'aviazione, il progetto ha raccomandato l'istituzione di un osservatorio europeo per monitorare questi problemi. Grazie al lavoro di EDUCAIR, i divari tra formazione e impiego nel settore dell'aviazione sono più chiari. L'informazione può aiutare a guidare la ricerca e la politica e anche a migliorare la pertinenza e la qualità della formazione per l'aviazione, cosa che a sua volta migliorerà i servizi dell'aviazione.
Parole chiave
Aviazione, servizi di formazione, esigenze del posto di lavoro, trasporto aereo, crescita, risorse umane
