¿Qué futuro planean las aerolíneas?
A medida que aumenta la demanda de transporte aéreo a nivel regional, la industria aeronáutica se ve obligada a reducir el impacto medioambiental de los aviones sin que ello repercuta en su seguridad y eficiencia. Ello implica cambios sustanciales a nivel constructivo, tecnológico y operativo, así como el cumplimiento de marcos jurídicos cada vez más estrictos en el plano medioambiental. Teniendo en cuenta las iniciativas de la UE «Clean Sky» y «Green Regional Airline», el equipo puso en marcha el proyecto financiado con fondos comunitarios «Future regional aircraft requirements survey - Part 2» (FRARS-2) . Los investigadores recabaron información de aerolíneas regionales extracomunitarias y determinaron la importancia relativa de varios criterios relevantes para la toma de decisiones en cuanto a la elección de las tecnologías y los diseños más adecuados para las nuevas aeronaves de ámbito regional. El equipo valoró aspectos como la sostenibilidad, la operabilidad y sus contrapartidas en cuanto a capacidad de transporte de pasajeros y confort. Este estudio estadístico recoge el testigo de una campaña de recogida de datos anterior que tuvo lugar en Europa. El proyecto se sirvió de una combinación de cuestionarios convencionales y una versión simplificada de una herramienta de toma de decisiones multicriterio (MCDM) basada en un proceso analítico jerárquico (AHP). Este método estadístico ofrece un marco exhaustivo y racionalizado para estructurar problemas en la toma de decisiones y representar y cuantificar sus factores. Así, permite a las aerolíneas establecer prioridades en un entorno jerarquizado y emitir una serie de juicios basados en comparaciones de pares de elementos. Del análisis AHP se desprende que los costes operativos y los factores que influyen en el rendimiento (como la reducción del peso de las naves) son igualmente importantes para las compañías dedicadas al transporte de mercancías y pasajeros. Además, el estudio reveló que se tienen en cuenta las emisiones de gases de efecto invernadero y otras cuestiones medioambientales a la hora de perfilar los requisitos de las nuevas aeronaves de líneas regionales. Por último, quedó patente que el número de asientos era una cuestión importante para las compañías de bajo coste. En este aspecto se diferencian de las aerolíneas más lujosas cuando abordan la adquisición de nuevas aeronaves. La herramienta de MCDM representa una excelente oportunidad para integrar la sostenibilidad en los procesos de toma de decisiones. Los integrantes de Clean Sky y cualquier otra autoridad en la materia podrán abordar la toma de decisiones de manera racional y tomando en consideración factores medioambientales, sociales y económicos.
Palabras clave
Aerolínea, nueva generación de aeronaves, transporte aéreo regional, aviación, impacto medioambiental, requisitos de las aeronaves, capacidad de transporte de pasajeros, toma de decisiones multicriterio, proceso analítico jerárquico
