Un progetto dell'UE affronta la politica dei trasporti nelle città
Otto città europee affronteranno congiuntamente le alternative relative alla politica dei prezzi del trasporto urbano nell'ambito del progetto "Progress" del quinto programma quadro, recentemente avviato a Bristol (Regno Unito). Roma, Trondheim, Edimburgo, Copenaghen, Genova, Göteborg ed Helsinki, unitamente a Bristol quale coordinatrice del progetto, dedicheranno i prossimi quattro anni allo sviluppo ed all'attuazione di una serie di concetti e tecnologie in materia di pedaggio stradale urbano "in modo da dimostrare l'efficacia e l'accettazione di programmi per la determinazione dei prezzi del trasporto urbano integrato in vista del raggiungimento degli obiettivi del trasporto e dell'incremento dei ricavi". Al fine di sviluppare e valutare il quadro politico, economico e sociale concernente la determinazione dei prezzi del trasporto urbano, i partner lavoreranno in stretta collaborazione con numerosi gruppi chiave, tra i quali figurano autorità dei trasporti, operatori del trasporto pubblico, nonché istituti di ricerca e società di consulenza del settore. Il consigliere Helen Holland, membro dell'organo esecutivo e responsabile per l'ambiente, i trasporti ed il tempo libero presso il consiglio comunale di Bristol, ha affermato: "La chiave del successo in questo campo risiede nel sondare l'opinione pubblica e nell'elaborare programmi che soddisfino le esigenze delle imprese e dei residenti. Il pubblico deve constatare i vantaggi in termini reali: trasporti pubblici migliori ed un ambiente più pulito e più sicuro. Accogliamo favorevolmente il coinvolgimento del progetto 'Progress', in quanto esso sta attuando misure estremamente positive per affrontare tali questioni". Numerose città si preoccuperanno specificatamente di allineare le strutture tariffarie ed i metodi di pagamento del pedaggio stradale urbano con quelli del trasporto pubblico e dei parcheggi, nel tentativo di raggiungere una distribuzione più realistica dei costi ambientali e sociali. Altre località si concentreranno sullo sviluppo di sistemi collegati per il pagamento dei pedaggi, delle tariffe del trasporto pubblico, del prezzo del parcheggio e di altri beni e servizi locali. Il progetto intende inoltre sviluppare buone prassi in materia di attrezzature e concetti relativi al telepedaggio stradale. Esse verranno presentate come un complesso di orientamenti e raccomandazioni concernenti l'attuazione e la valorizzazione dei sistemi di determinazione dei prezzi del trasporto e saranno dirette ai politici ed ai responsabili del progetto, al fine di sviluppare una politica europea comune. Gli sviluppi in ciascuna città saranno monitorati e valutati da un'équipe di esperti europei nel quadro del lavoro da essi svolto nell'ambito dell'iniziativa europea per la determinazione dei prezzi dei trasporti (CUPID).