Celle a combustibile ad alte prestazioni per case mobili
Le celle a combustibile ad ossidi solidi (SOFC) per le applicazioni portatili sono state precedentemente ignorate perché è richiesto un avvio rapido e a questa tecnologia planare manca una sufficiente resistenza agli shock termici. Questi problemi possono essere affrontati con l’implementazione della tecnologia microtubolare, aprendo mercati come le unità di potenza ausiliarie (APU). Durante il progetto SAPIENS (SOFC auxiliary power in emissions/noise solutions) i ricercatori hanno costruito pile microtubolari di SOFC e le hanno integrate in un sistema di alimentazione ibrido. Queste rappresentano componenti centrali di un generatore di corrente a celle a combustibile. Altri componenti sono una batteria, un dispositivo di trattamento del gas per la ripulitura del combustibile e apparecchiature di completamento elettrico, meccanico e di controllo dell’impianto (balance of plant, BOP). In particolare, nel corso della durata di tre anni di SAPIENS, i ricercatori hanno elaborato i requisiti di dimensione e peso di tale sistema di generazione di energia sulla base del propano che è adatto anche alle apparecchiature per veicoli ricreazionali. Sono state progettate interfacce meccaniche, elettriche e di comunicazione dati tra il generatore di corrente e il veicolo ricreazionale per supportare il campeggio all’aria aperta, dove non sono disponibili prese di corrente. Inoltre, i partner di SAPIENS hanno modellato SOFC singoli microtubolari e pile di SOFC oltre al controllo dell’impianto per ottimizzare le prestazioni complessive del sistema. I risultati della modellazione hanno fornito preziose informazioni sul trasferimento del calore. Prima di essere integrato in un sistema di alimentazione, ogni elemento è stato ampiamente testato su campioni di propano raccolti da stazioni di servizio in tutta Europa. Integrando pile di SOFC in un sistema ibrido di alimentazione, SAPIENS ha fornito al mercato dei veicoli ricreazionali e agli appassionati di tutta Europa una soluzione innovativa per ridurre il rumore e le emissioni inquinanti. Fiere a Dusseldorf e a Birmingham hanno mostrato il nuovo sistema di alimentazione su un veicolo ricreazionale, in grado di supportare le esigenze elettriche per due settimane.
Parole chiave
Veicoli ricreativi, celle a combustibile ad ossidi solidi, unità di potenza ausiliarie, SAPIENS, propano
