Ferrovie europee più sicure
Le interferenze elettromagnetiche dei treni stessi con diversi sistemi ferroviari di segnalazione e comunicazione sono diventate una particolare preoccupazione per i produttori di materiale rotabile e per gli operatori dell’infrastruttura ferroviaria. Gli standard armonizzati disponibili per la compatibilità elettromagnetica tra le ferrovie esistenti non garantiscono l’interoperabilità tra i treni e i sistemi di segnalazione. Tale situazione causa perdite significative di tempo e risorse per i produttori, sia in termini di integrazione dei sistemi che di segnalazione dei binari e può creare un rischio per gli operatori. Finanziato dall’UE, il progetto TREND (“Test of rolling stock electromagnetic compatibility for cross-domain interoperability”) ha studiato e progettato i siti e la disposizione per i test specificati che consentono l’armonizzazione dei test di approvazione della compatibilità elettromagnetica sui materiali rotabili per il trasporto merci e passeggeri, concentrandosi sulle interferenze con i sistemi di segnalazione e comunicazione ferroviaria, riproducendo le condizioni dei csi più sfavorevoli per correnti di corto circuito in stato stazionario e transitorie. Un modello 3D apposito è stato dedicato a ciascuno dei sistemi di comunicazione e segnalazione dei materiali rotabili e dell’infrastruttura ferroviaria. Questi sono stati classificati in quattro categorie: segnalazione a punti (modulo di trasmissione balise) , circuito di binario a corrente diretta, GSM ferroviario e sistemi dei servizi di trasmissione. Grazie ai requisiti di sicurezza e disponibilità di questi sistemi, TREND ha definito la procedura di test che ricrea condizioni rappresentative dei casi più sfavorevoli, riguardanti le emissioni elettromagnetiche dei materiali rotabili che possono influire sull’interoperabilità dei sistemi, inclusi i fenomeni transitori. In realtà, lo specifico studio dei segnali transitori nell’effetto tempo frequenza è stato la pietra fondante del progresso scientifico del progetto. Il trasporto ferroviario è un’area di sviluppo chiave sia dal punto di vista economico che ecologico. I passi fatti da TREND contribuiranno a ridurre il tempo necessario all’immissione sul mercato dei materiali rotabili attrezzati, a migliorare la disponibilità dell’infrastruttura ferroviaria e la sicurezza dei passeggeri. Inoltre, una migliore interoperabilità e interazione tra diverse reti ferroviarie è cruciale per evitare ostacoli presenti nell’uso di ampie linee europee e di attrezzature di diversi fornitori.
Parole chiave
Ferrovie, interoperabilità, sistemi di segnalazione, materiale rotabile, compatibilità elettromagnetica, trasmissione “alla cieca”, GSM ferroviario, circuiti di binario, servizi di trasmissione, procedura di test, disposizione del test, sito del test
