Nuevos modelos de redes eléctricas para las aeronaves de nueva generación
Los diseños innovadores tanto para aviones comerciales como militares incluyen, por diversas razones, fuentes de alimentación de corriente alterna a 230 voltios (CAV) o de distribución a 270 CAV. Sin embargo, el estándar de 115 CAV no ha cambiado mucho en los últimos cincuenta años y la mayor parte de los sistemas de distribución y generación eléctrica de las aeronaves se parecen bastante. El proyecto VIEERC (Virtual integration of electrical equipment and rig correlation), financiado con fondos europeos, realizó estudios de verificación y validación para garantizar la fiabilidad y adecuación de modelos y simulaciones. El objetivo consistió en desarrollar aeronaves en el seno del proyecto de sistemas para operaciones ecológicas (SGO) de Clean Sky o Cielo Limpio, que trabaja en sistemas aeronáuticos que contribuyen a los objetivos medioambientales de la aviación. Un componente fundamental son las arquitecturas de sistemas totalmente eléctricos para equipos de aeronaves. VIEERC emplea Saber, una plataforma probada para modelado y simulación de sistemas de potencia con la que validar y optimizar diseños. Los resultados de la simulación se compararon con los obtenidos en los ensayos en el banco de pruebas de Airbus. Gracias a los nuevos modelos Saber, el equipo del proyecto logró evaluar el rendimiento de un sistema de distribución de potencia, centrándose en la calidad de la potencia, las bajadas de tensión y la transferencia de barras. Los nuevos modelos y los bancos de prueba desarrollados en el marco de Clean Sky resultarán de gran utilidad para simular el comportamiento del material integrado y evaluar el rendimiento de las redes de corriente directa de alta tensión en el futuro. Con las aeronaves eléctricas se espera reducir de forma significativa las emisiones de dióxido de carbono y la contaminación acústica asociada al transporte aéreo, además de mejorar el rendimiento y la seguridad. El proyecto VIEERC supuso una importante contribución para cumplir este objetivo mediante una plataforma de modelado y simulación que aborda los sistemas de potencia asociados a la nueva generación de aeronaves.
Palabras clave
Redes eléctricas, aeronave eléctrica, material eléctrico, VIEERC, plataforma de simulación