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Virtual Integration of Electrical Equipment and Rig Correlation

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Neue Modelle für die elektrischen Netze der nächsten Generation von Flugzeugen 

Die elektrischen Systeme von Flugzeugen entwickeln sich in Richtung mehr elektrischer und schließlich vollelektrischer Flugzeuge. Damit steigen auch ihre Leistungsanforderungen. EU-finanzierte Forscher produzierten neue numerische Modelle, um die Einhaltung von Sicherheitskriterien durch die elektrische Ausrüstung zu gewährleisten. 

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Neuere Konstruktionskonzepte für kommerzielle und militärische Flugzeuge umfassen die Verteilung von 230 Volt oder 270 Volt Wechselstrom (VAC) aus einer Vielzahl von Gründen. Allerdings hat sich der 115 VAC-Standard in den letzten 50 Jahren nicht stark verändert und die meisten Flugzeuge haben ähnliche Systeme für die Stromerzeugung und -verteilung. Das EU-geförderte Projekt VIEERC (Virtual integration of electrical equipment and rig correlation) führte Verifikations- und Validierungsstudien durch, um zu gewährleisten, dass Modelle und Simulationen korrekt und zuverlässig sind. Der Schwerpunkt lag auf der Entwicklung von Flugzeugen im Rahmen des Clean Sky-Systems für den umweltfreundlichen Betrieb (SGO). SGO zielt auf Flugzeugsysteme, die zu den Umweltzielen der Luftfahrt beitragen. Ein wichtiger Bestandteil sind komplett elektrische Systemarchitekturen von Flugzeugen. VIEERC verwendete die Saber-Suite, eine bewährte Plattform für die Konstruktionsvalidierung und -optimierung durch Energiesystemmodellierung und -simulation. Die Simulationsergebnisse wurden mit denen von Test an einem Airbus-Prüfstand verglichen. Mithilfe der neuen Saber-Modelle war das Projektteam in der Lage, die Leistung eines Stromverteilungssystems mit Fokus auf Netzqualität, Spannungsabfällen und Schienenübertragung zu bewerten. Im Rahmen von Clean Sky entwickelte neue Modelle und integrierte Prüfstände werden von großem Nutzen für die Simulation des Verhaltens von integrierter Ausrüstung und die Bewertung der Leistung von Hochspannungs-Gleichstromnetzen in der Zukunft sein. Vollelektrische Flugzeuge sollen Lärm- und Kohlendioxidemissionen im Zusammenhang mit dem Luftverkehr erheblich reduzieren und gleichzeitig Leistung und Sicherheit verbessern. VIEERC leistete einen wichtigen Beitrag zu diesen Bemühungen mit einer neuen Modellierungs- und Simulationsplattform, die auf Energiesysteme im Zusammenhang mit der neuen Generation von Flugzeugen gerichtet ist.  

Schlüsselbegriffe

Elektrische Netze, vollelektrisches Flugzeug, elektrische Geräte, VIEERC, Simulationsplattform  

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